Η VW βασίζεται σε ειδικές βάρδιες στο Zwickau: το μέλλον των θέσεων εργασίας σε κίνδυνο!

Η VW βασίζεται σε ειδικές βάρδιες στο Zwickau: το μέλλον των θέσεων εργασίας σε κίνδυνο!

Στο Zwickau, οι γραμμές παραγωγής σταμάτησαν ξανά - τουλάχιστον για μια εβδομάδα στις αρχές Οκτωβρίου, όταν η παραγωγή διακόπηκε λόγω της χαμηλής ζήτησης για ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Τώρα, ωστόσο, η Volkswagen (VW) σχεδιάζει την επιστροφή στην κανονικότητα στο εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας του Zwickau και θέλει να εισαγάγει ειδικές βάρδιες. Ωστόσο, όπως αναφέρει το news38.de, αυτή η απόφαση εξακολουθεί να εξαρτάται από την έγκριση του συμβουλίου εργαζομένων. Η VW θέλει να προσαρμοστεί με ευελιξία στην κατάσταση της αγοράς.

Το εργατικό δυναμικό στο εργοστάσιο έχει αλλάξει σημαντικά τα τελευταία χρόνια. Έχει πέσει από πάνω από 10.000 σε περίπου 9.200 υπαλλήλους. Παρόλο που η VW παράγει επί του παρόντος πολλά ηλεκτρικά μοντέλα από Volkswagen, Audi και Cupra σε δύο βάρδιες, η αβεβαιότητα για την τοποθεσία και τις θέσεις εργασίας μεταξύ των προμηθευτών παραμένει. Αυτό δεν είναι μόνο μια πρόκληση για την ίδια τη VW, αλλά επηρεάζει και τη διάθεση στην περιφερειακή οικονομία, όπως αναφέρει η IHK Chemnitz.

Προσαρμογές παραγωγής και προκλήσεις

Τα προβλήματα είναι ποικίλα. Σύμφωνα με το blick.de, οι υπεύθυνοι προειδοποιούν για πιθανούς χρόνους διακοπής της παραγωγής που προκαλούνται από έλλειψη ημιαγωγών. Αυτές οι προκλήσεις μπορούν σε μεγάλο βαθμό να αποδοθούν σε προβλήματα παράδοσης με τον προμηθευτή Nexperia. Η εταιρεία προσαρμόζει την παραγωγή σύμφωνα με τις εξελίξεις της αγοράς και κάνει ό,τι καλύτερο μπορεί για να διατηρήσει την παραγωγή.

Ως μέρος της εταιρικής στρατηγικής της, η VW επιδιώκει τον στόχο της προώθησης της ηλεκτροκίνησης. Αυτή η στρατηγική δεν ισχύει μόνο για την παραγωγή οχημάτων, αλλά και για την ανάπτυξη και εφαρμογή νέων τεχνολογιών. Αυτό περιλαμβάνει επίσης αμφίδρομη φόρτιση ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Σύμφωνα με το Ομοσπονδιακό Υπουργείο Οικονομικών Υποθέσεων και Ενέργειας, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μπορούν στο μέλλον να χρησιμοποιούνται ως κινητές συσκευές αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας και να τροφοδοτούν την περίσσεια ηλεκτρική ενέργεια πίσω στο δίκτυο. Αυτή η καινοτομία θα υποστηρίξει σημαντικά το ενεργειακό σύστημα και θα μπορούσε επίσης να ανοίξει νέες προοπτικές για την παραγωγή αυτοκινήτων.

Προοπτικές και αβεβαιότητες

Αν και η VW θέλει να διατηρήσει την παραγωγή στο Zwickau, η αβεβαιότητα μεταξύ του εργατικού δυναμικού και των προμηθευτών παραμένει μεγάλη. Ο λόγος έγκειται στη γενική αβεβαιότητα της αγοράς και στις οικονομικές προκλήσεις, που έρχονται όλο και περισσότερο στο προσκήνιο, ειδικά μετά την πανδημία. Ωστόσο, με αυτά τα σχέδια αποθήκευσης και την εισαγωγή ειδικών βάρδιων, η VW θα μπορούσε να χαράξει την πορεία για ένα υγιές οικονομικό μέλλον, υπό την προϋπόθεση ότι ληφθούν τα σωστά μέτρα και είναι βέβαιη η έγκριση του συμβουλίου εργαζομένων.

Οι επόμενοι μήνες θα είναι κρίσιμοι για να δούμε εάν η VW μπορεί πραγματικά να εφαρμόσει τις πρόσθετες αλλαγές και εάν αυτό θα φέρει πίσω την τόσο αναγκαία σταθερότητα στο εργοστάσιο του Zwickau. Οι εξελίξεις έχουν μεγάλη σημασία και για τους γύρω προμηθευτές, καθώς διακυβεύεται η ύπαρξη και η συνέχιση της απασχόλησής τους.