شركة فولكس فاجن توقف الإنتاج: إغلاق مدينتي تسفيكاو ودريسدن لمدة أسبوع!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

ستوقف شركة فولكس فاجن الإنتاج في تسفيكاو ودريسدن اعتبارًا من 6 أكتوبر 2025 بسبب ضعف الطلب على السيارات الكهربائية.

VW stoppt Produktion in Zwickau und Dresden ab 6. Oktober 2025 aufgrund schwacher Nachfrage nach Elektrofahrzeugen.
ستوقف شركة فولكس فاجن الإنتاج في تسفيكاو ودريسدن اعتبارًا من 6 أكتوبر 2025 بسبب ضعف الطلب على السيارات الكهربائية.

شركة فولكس فاجن توقف الإنتاج: إغلاق مدينتي تسفيكاو ودريسدن لمدة أسبوع!

تقوم شركة السيارات العملاقة فولكس فاجن حاليًا بإيقاف إنتاجها في تسفيكاو ودريسدن. كيف بليك.دي وأفادت أنه سيتم إيقاف الإنتاج في هذه المصانع مؤقتًا لمدة أسبوع اعتبارًا من 6 أكتوبر. السبب؟ ضعف الطلب على السيارات الكهربائية يجبر الشركة على اتخاذ الإجراءات اللازمة. ولا يقتصر الأمر على تسفيكاو فقط، بل إن تخفيضات الإنتاج مدرجة أيضًا على جدول الأعمال في ولاية ساكسونيا السفلى، وخاصة في أوسنابروك وإمدن.

تم بالفعل اتخاذ إجراءات في أوسنابروك تنص على يوم إغلاق أسبوعي حتى نهاية العام وأسبوع إضافي في أكتوبر. وتواجه مصانع إمدن أيضًا أيام إغلاق محتملة، والتي لا تزال قيد التفاوض حاليًا مع مجلس العمل Tagesschau.de.

أسباب توقف الإنتاج

أسباب هذه التدابير الصارمة معقدة. وبالإضافة إلى الطلب الضعيف العام على السيارات الكهربائية، فإن أرقام المبيعات في أوروبا تتعرض للضغط. في حين أن السوق العالمية للتنقل الكهربائي، وفقا ل فراونهوفر آي إس آي ومع نموها بنسبة 10% تقريبًا بشكل عام، تواجه أوروبا تراجعًا. ومقارنة بالعام السابق، انخفضت مبيعات السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية بنسبة 6% وانخفضت مبيعات السيارات الهجينة بنسبة 5%. قد يكون هذا مفاجئًا، حيث يزدهر سوق السيارات الكهربائية في الصين، حيث تم بيع حوالي 7 ملايين سيارة كهربائية بالبطارية و5 ملايين سيارة PHEV هناك في عام 2024.

العودة إلى فولكس فاجن: بينما يشهد إنتاج السيارات الكهربائية ركودًا في تسفيكاو ودريسدن، فإن كل شيء يسير بشكل مختلف في المصنع الرئيسي في فولفسبورج. ويتم العمل هناك مناوبة خاصة في نهاية كل أسبوع تقريبًا من أجل تلبية الطلب المرتفع على طرازات محركات الاحتراق مثل جولف وتيغوان وتايرون. تتمتع هذه النماذج بشعبية متواصلة وتمنح شركة فولكس فاجن الحافز الذي تحتاجه للقيام بأعمال جيدة حتى في أوقات الأزمات.

نظرة إلى الأمام

يثير الوضع الصعب الحالي تساؤلات حول ما إذا كان التنقل الكهربائي يمكنه تغيير الأمور في فولكس فاجن. وبينما يضعف الطلب على السيارات الكهربائية في أوروبا، تواصل الصين هيمنتها على السوق. وقد حققت الدولة مكانة قيادية واضحة في مجال التنقل الإلكتروني من خلال الحوافز الحكومية والبنية التحتية الشاملة للشحن.

كل ما تبقى لشركة فولكس فاجن هو أن تأمل أن تتغير اتجاهات المبيعات مرة أخرى قريبًا. نظرًا لأن تسفيكاو ودريسدن ليستا الوحيدتين اللتين تقعان في خط النار، فإن الاتجاه الكامل للمجموعة يعتمد على الطلب المستقبلي على السيارات الكهربائية. وحتى ذلك الحين، سيتعين على الوضع في مواقع الإنتاج أن يستمر في التطور.