Η VW σταματά την παραγωγή: Κλείνουν το Zwickau και η Δρέσδη για μια εβδομάδα!

Η VW σταματά την παραγωγή: Κλείνουν το Zwickau και η Δρέσδη για μια εβδομάδα!

Ο γίγαντας της αυτοκινητοβιομηχανίας Volkswagen ακινητοποιεί αυτή τη στιγμή την παραγωγή του στο Zwickau και τη Δρέσδη. Πως Blick.de σύμφωνα με πληροφορίες, η παραγωγή σε αυτά τα εργοστάσια θα διακοπεί για μια εβδομάδα από τις 6 Οκτωβρίου. Ο λόγος; Η ασθενής ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα αναγκάζει την εταιρεία να αναλάβει δράση. Δεν είναι μόνο το Zwickau που επηρεάζεται - οι περικοπές παραγωγής είναι επίσης στην ημερήσια διάταξη στην Κάτω Σαξονία, ειδικά στο Osnabrück και το Emden.

Στο Osnabrück έχουν ήδη ληφθεί μέτρα που προβλέπουν μια εβδομαδιαία ημέρα κλεισίματος μέχρι το τέλος του έτους και μια επιπλέον εβδομάδα άδεια τον Οκτώβριο. Τα εργοστάσια της Emden αντιμετωπίζουν επίσης πιθανές ημέρες κλεισίματος, οι οποίες επί του παρόντος βρίσκονται ακόμη υπό διαπραγμάτευση με το συμβούλιο εργαζομένων Tagesschau.de.

Αιτίες διακοπής παραγωγής

Οι λόγοι για αυτά τα δραστικά μέτρα είναι περίπλοκοι. Εκτός από τη γενική αδύναμη ζήτηση για ηλεκτρικά αυτοκίνητα, τα στοιχεία των πωλήσεων στην Ευρώπη βρίσκονται υπό πίεση. Ενώ η παγκόσμια αγορά ηλεκτροκίνησης, σύμφωνα με Fraunhofer ISI, έχει αυξηθεί σχεδόν κατά 10% συνολικά, η Ευρώπη αντιμετωπίζει πτώση. Σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος, οι πωλήσεις BEV μειώθηκαν κατά 6% και οι πωλήσεις plug-in υβριδικών μειώθηκαν κατά 5%. Αυτό μπορεί να αποτελεί έκπληξη, καθώς η αγορά ηλεκτρικών οχημάτων ανθεί στην Κίνα - περίπου 7 εκατομμύρια BEV και 5 εκατομμύρια PHEV πωλήθηκαν εκεί το 2024.

Επιστροφή στη Volkswagen: Ενώ η παραγωγή ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι στάσιμη στο Zwickau και τη Δρέσδη, όλα πάνε διαφορετικά στο κεντρικό εργοστάσιο στο Wolfsburg. Σχεδόν κάθε Σαββατοκύριακο πραγματοποιείται μια ειδική βάρδια για να καλυφθεί η υψηλή ζήτηση για μοντέλα κινητήρων εσωτερικής καύσης όπως τα Golf, Tiguan και Tayron. Αυτά τα μοντέλα απολαμβάνουν αδιάκοπη δημοτικότητα και δίνουν στη VW το κίνητρο που χρειάζεται για να κάνει καλή δουλειά ακόμα και σε περιόδους κρίσης.

Μια ματιά προς τα εμπρός

Η τρέχουσα δύσκολη κατάσταση εγείρει ερωτήματα σχετικά με το εάν η ηλεκτροκίνηση μπορεί να αλλάξει τα πράγματα στη Volkswagen. Ενώ η ζήτηση για ηλεκτρικά αυτοκίνητα αποδυναμώνεται στην Ευρώπη, η Κίνα συνεχίζει να κυριαρχεί στην αγορά. Η χώρα έχει κατακτήσει μια σαφή ηγετική θέση στον τομέα της ηλεκτροκίνησης μέσω κυβερνητικών κινήτρων και μιας ολοκληρωμένης υποδομής χρέωσης.

Το μόνο που μένει στη Volkswagen είναι να ελπίζει ότι οι τάσεις των πωλήσεων θα αλλάξουν ξανά σύντομα. Επειδή δεν είναι μόνο το Zwickau και η Δρέσδη που βρίσκονται στη γραμμή βολής - ολόκληρη η κατεύθυνση της ομάδας εξαρτάται από τη μελλοντική ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα. Μέχρι τότε, η κατάσταση στις εγκαταστάσεις παραγωγής θα πρέπει να συνεχίσει να εξελίσσεται.