VW oprește producția: Zwickau și Dresda s-au oprit pentru o săptămână!

VW oprește producția: Zwickau și Dresda s-au oprit pentru o săptămână!

Gigantul automobilistic Volkswagen își blochează în prezent producția din Zwickau și Dresda. Cum Blick.de raportat, producția în aceste fabrici va fi întreruptă pentru o săptămână din 6 octombrie. Motivul? Cererea slabă de vehicule electrice obligă compania să ia măsuri. Nu doar Zwickau este afectat - reducerile de producție sunt și pe ordinea de zi în Saxonia Inferioară, în special în Osnabrück și Emden.

La Osnabrück au fost deja luate măsuri care prevăd o zi de închidere săptămânală până la sfârșitul anului și o săptămână liberă suplimentară în octombrie. Fabricile Emden se confruntă și cu posibile zile de închidere, care în prezent sunt încă în negociere cu consiliul de întreprindere. Tagesschau.de.

Cauzele opririlor de producție

Motivele acestor măsuri drastice sunt complexe. Pe lângă cererea generală slabă de mașini electrice, cifrele de vânzări din Europa sunt sub presiune. În timp ce piața globală de electromobilitate, conform Fraunhofer ISI, a crescut cu aproape 10% în ansamblu, Europa se confruntă cu un declin. Comparativ cu anul precedent, vânzările de BEV au scăzut cu 6%, iar vânzările de hibride plug-in au scăzut cu 5%. Acest lucru poate fi o surpriză, deoarece piața vehiculelor electrice este în plină expansiune în China - în 2024 s-au vândut acolo aproximativ 7 milioane de BEV și 5 milioane de PHEV.

Înapoi la Volkswagen: În timp ce producția de mașini electrice stagnează în Zwickau și Dresda, totul merge diferit la uzina principală din Wolfsburg. Un schimb special este lucrat acolo aproape în fiecare weekend pentru a satisface cererea mare de modele de motoare cu ardere, precum Golf, Tiguan și Tayron. Aceste modele se bucură de o popularitate neîntreruptă și oferă lui VW motivația de care are nevoie pentru a face afaceri bune chiar și în perioade de criză.

O privire cu nerăbdare

Situația dificilă actuală ridică semne de întrebare dacă electromobilitatea poate schimba lucrurile la Volkswagen. În timp ce cererea de mașini electrice slăbește în Europa, China continuă să domine piața. Țara a obținut o poziție clară de lider în domeniul mobilității electronice prin stimulente guvernamentale și o infrastructură cuprinzătoare de încărcare.

Pentru Volkswagen nu mai rămâne decât să spere că tendințele de vânzări se vor schimba din nou în curând. Pentru că nu doar Zwickau și Dresda sunt în linia de tragere - întreaga direcție a grupului depinde de cererea viitoare de vehicule electrice. Până atunci, situația de la locurile de producție va trebui să se dezvolte în continuare.