VW zastavuje výrobu: Zwickau a Drážďany sa na týždeň odstavili!

VW zastavuje výrobu: Zwickau a Drážďany sa na týždeň odstavili!

Automobilový gigant Volkswagen v súčasnosti zastavuje výrobu v Zwickau a Drážďanoch. Ako Blick.de hlásené, bude výroba v týchto továrňach od 6. októbra na týždeň pozastavená. Dôvod? Slabý dopyt po elektrických vozidlách núti spoločnosť konať. Netýka sa to len Zwickau – znižovanie výroby je na dennom poriadku aj v Dolnom Sasku, najmä v Osnabrücku a Emdene.

V Osnabrücku už boli prijaté opatrenia, ktoré zabezpečujú týždennú uzávierku do konca roka a ďalší týždeň voľna v októbri. Aj továrne v Emdene čelia možným zatváracím dňom, o ktorých sa v súčasnosti ešte rokuje so závodnou radou Tagesschau.de.

Príčiny zastavenia výroby

Dôvody týchto drastických opatrení sú zložité. Okrem všeobecne slabého dopytu po elektromobiloch sú pod tlakom aj údaje o predaji v Európe. Kým svetový trh s elektromobilitou sa podľa Fraunhofer ISI, celkovo vzrástol takmer o 10 %, Európa čelí poklesu. V porovnaní s predchádzajúcim rokom klesol predaj BEV o 6 % a predaj plug-in hybridov o 5 %. To môže byť prekvapením, keďže trh s elektrickými vozidlami v Číne prekvitá – v roku 2024 sa tam predalo okolo 7 miliónov BEV a 5 miliónov PHEV.

Späť k Volkswagenu: Zatiaľ čo v Zwickau a Drážďanoch výroba elektromobilov stagnuje, v hlavnom závode vo Wolfsburgu ide všetko inak. Takmer každý víkend sa tam pracuje na špeciálnej zmene, aby sa uspokojil vysoký dopyt po modeloch so spaľovacími motormi, ako sú Golf, Tiguan a Tayron. Tieto modely sa tešia stálej obľube a dávajú VW motiváciu, ktorú potrebuje na dobrý biznis aj v čase krízy.

Pohľad dopredu

Súčasná zložitá situácia vyvoláva otázky, či elektromobilita dokáže veci vo Volkswagene zvrátiť. Zatiaľ čo dopyt po elektromobiloch v Európe slabne, na trhu naďalej dominuje Čína. Krajina dosiahla jasné vedúce postavenie v oblasti e-mobility prostredníctvom vládnych stimulov a komplexnej nabíjacej infraštruktúry.

Volkswagenu ostáva už len dúfať, že predajné trendy sa čoskoro opäť zmenia. Pretože to nie je len Zwickau a Drážďany, ktoré stoja v paľbe – celé smerovanie skupiny závisí od budúceho dopytu po elektrických vozidlách. Dovtedy sa bude musieť situácia na výrobných miestach naďalej vyvíjať.