大众停产：茨维考和德累斯顿停工一周！

大众停产：茨维考和德累斯顿停工一周！

汽车巨头大众汽车目前正在停止其在茨维考和德累斯顿的生产。如何 布利克 报道称，这些工厂的生产将从10月6日起暂停一周。原因是什么？电动汽车需求疲软迫使该公司采取行动。受到影响的不仅仅是茨维考，下萨克森州，尤其是奥斯纳布吕克和埃姆登，减产也已提上日程。

奥斯纳布吕克已采取措施，规定每周关闭一天直至年底，并在 10 月份额外休息一周。埃姆登工厂也面临着可能的关闭日期，目前仍在与劳资委员会进行谈判 每日新闻网 。

停产原因

采取这些严厉措施的原因很复杂。除了电动汽车需求普遍疲软之外，欧洲的销售数据也面临压力。尽管全球电动汽车市场 弗劳恩霍夫ISI 总体增长近10%，欧洲则面临下滑。与上年相比，纯电动汽车销量下降了6%，插电式混合动力汽车销量下降了5%。这可能会让人感到意外，因为中国的电动汽车市场正在蓬勃发展——2024 年中国销售了约 700 万辆纯电动汽车和 500 万辆插电式混合动力汽车。

回到大众汽车：虽然茨维考和德累斯顿的电动汽车生产停滞不前，但沃尔夫斯堡的主工厂一切都在发生变化。几乎每个周末都会进行特殊轮班，以满足对高尔夫、途观和泰龙等内燃机车型的高需求。这些车型一直受到大众的欢迎，即使在危机时期，也为大众汽车提供了做好业务所需的动力。

展望未来

当前的困境引发了人们的疑问：电动汽车能否扭转大众汽车的局面。尽管欧洲对电动汽车的需求正在减弱，但中国仍然主导着市场。通过政府激励措施和全面的充电基础设施，该国在电动汽车领域取得了明显的领导地位。

大众汽车唯一剩下的就是希望销售趋势很快再次改变。因为不仅仅是茨维考和德累斯顿处于前线，该集团的整个方向取决于未来对电动汽车的需求。在那之前，生产现场的情况还得继续发展。