VW Zwickau празнува 35 години Polo: Служителите поглеждат назад към успехите и предизвикателствата!

VW Zwickau празнува 35 години Polo: Служителите поглеждат назад към успехите и предизвикателствата!

Zwickau, Deutschland - В VW Plant Zwickau се празнува важна ера-първото поло се оттегли от сглобяващата линия преди 35 години. Този крайъгълен камък не само бележи началото на нова производствена линия, но и дълбоко съкращаване в историята на автомобилите в региона. Първият Zwickau Polo, шикозен стръмен отзад с 1,3-литров двигател и 55 к.с. в ярко алпийско бяло, сега достигна статуса на музейно парче. Служителите помнят носталгично за началото в квартал Мозел, където също са произведени легендарните модели на Трабант. Както се съобщава за тези 35 години, както се съобщава за тези 35 години. Докато служителите се усмихваха на нощни смени, а някои хвърлиха кърпа поради упорити условия на труд и кратки почивки, има и положителни отзиви. Служител подчертава колко важни са тези слоеве за екипа: „Сърцето ни беше настроено“.

Какво прави историята на работата специална? Тъй като VW Sachsen GmbH е основана през декември 1990 г., работата е съвместно предприятие между VW и Асоциацията на строителната индустрия на превозни средства (IFA). Първият Volkswagen, който слезе от монтажната линия, беше Polo, а сега има и други модели като Golf, Passat и дори напълно електрически превозни средства като ID.3 и ID.4 в списъка на производството. Въпреки настоящите предизвикателства в кризата на VW, служителите са оптимистични. Йорн Кайзер и Удо Фридрих, двамата дългогодишни служители, израснаха в VEB Sachsenring и не искат да пропуснат промяната в електронната мобилност. „Има нещо за бъдещето“, казва Кайзер, който е свидетел на различните модели, произведени в Цвикау.

от Trabi до E-Mobility

Трансформацията на немската автомобилна индустрия към напълно електрически превозни средства е централна тема. Според mdr.de служителите като Jörn и Udo са изпитали поколението. „Младите хора са изцяло на новите модели“, казва Удо. Промяната в електронната мобилност не само носи глътка свеж въздух в производството, но и нови предизвикателства. Докато по -младите поколения са ентусиазирани, по -възрастните служители често все още имат емоционална връзка с класическите инженери по горене.

Автомобилите в Германия винаги са играли централна роля. Те са не само средство за транспорт, но и символи на състоянието и изразяване на индивидуалната свобода. Както е обяснено bpb.de, възходът на автомобилната индустрия е неразривно свързан с икономическото развитие на страната. Промишлеността се промени коренно през последните 125 години, при което предизвикателствата поради трафика и климатичните цели се увеличават по важност.

Погледнете в бъдещето

Несигурността за бъдещето на завода VW са повлияли на настроението сред служителите. Някои все още виждат любим в настоящата ситуация, подкрепена от съществуващи поръчки. Социалните възгледи на автомобилите също са в промяна. В градските райони притежаването на автомобил все повече се счита за излишно, докато хората в селските райони продължават да разчитат на автомобили. Следователно автомобилната индустрия е изправена пред основно пренастройване, което отчита не само икономическите, но и социалните аспекти.

В обобщение, можем да кажем, че работата в Zwickau е нещо повече от производствено съоръжение. Това е оживена част от автомобилната история на Германия и означава предизвикателствата и възможностите, които идват при нас в променящия се свят.