VW Zwickau świętuje 35 lat Polo: Pracownicy spoglądają wstecz na sukcesy i wyzwania!

VW Zwickau świętuje 35 lat Polo: Pracownicy spoglądają wstecz na sukcesy i wyzwania!

Zwickau, Deutschland - W zakładzie VW Zwickau celebrowana jest ważna era-pierwsza polo zjechała z linii montażowej 35 lat temu. Ten kamień milowy nie tylko oznacza początek nowej linii produkcyjnej, ale także głębokie cięcie w historii motoryzacyjnej regionu. Pierwsza Polo Zwickau, elegancki stromy tył z 1,3-litrowym silnikiem i 55 KM w jasnej alpejskiej bieli, osiągnęła teraz status kawałka muzealnego. Pracownicy pamiętają nostalgicznie początków w dzielnicy Mosel, gdzie wyprodukowano również legendarne modele trabantów. Jak donosi te 35 lat, jak donosi te 35 lat. Podczas gdy pracownicy byli uśmiechani na nocne zmiany, a niektórzy rzucali ręcznik z powodu ciężkich warunków pracy i krótkich przerw, istnieją również pozytywne opinie. Pracownik podkreśla, jak ważne były te warstwy dla zespołu: „Nasze serce było dostrojone”.

Co sprawia, że ​​historia pracy jest wyjątkowa? Od czasu założenia VW Sachsen GmbH w grudniu 1990 r. Prace były wspólne przedsięwzięcie VW i Stowarzyszenie Budownictwa Pojazdów (IFA). Pierwszym Volkswagen, który zejdzie z linii montażowej, była Polo, a teraz istnieją inne modele, takie jak pojazdy golfowe, Passat, a nawet w pełni elektryczne, takie jak ID.3 i ID.4 na liście produkcji. Pomimo obecnych wyzwań w kryzysie VW pracownicy są optymistami. Jörn Kaiser i Udo Friedrich, obaj długoletni pracownicy, dorastali w Veb Sachsenring i nie chcą przegapić zmiany e-mobilności. „Jest coś na przyszłość” - mówi Kaiser, który był świadkiem różnych modeli wyprodukowanych w Zwickau.

od trabi do e-mobilności

Transformacja niemieckiego przemysłu motoryzacyjnego w kierunku w pełni elektrycznych pojazdów jest centralnym tematem. Według mdr.de, pracownicy tacy jak Jörn i Udo doświadczyli wprowadzenia silnika VW do trabantowej i są teraz szczęśliwi, że zmieniono zmianę generacji. „Młodzi ludzie są w pełni w nowych modelach” - mówi Udo. Zmiana e-mobilności nie tylko przynosi oddech świeżego powietrza do produkcji, ale także nowe wyzwania. Podczas gdy młodsze pokolenia są entuzjastyczne, starsi pracownicy często nadal mają emocjonalną więź z klasycznymi inżynierami spalania.

Spójrz w przyszłość

Niepewności dotyczące przyszłości zakładu VW wpłynęły na nastrój wśród pracowników. Niektórzy nadal widzą ulubionego w obecnej sytuacji, poparte istniejącymi zamówieniami. Społeczne poglądy samochodów są również zmieniane. Na obszarach miejskich posiadanie samochodu jest coraz bardziej uważane za zbędne, podczas gdy ludzie na obszarach wiejskich nadal polegają na samochodach. Branża motoryzacyjna stoi zatem w obliczu fundamentalnego dostosowania, które uwzględnia nie tylko aspekty ekonomiczne, ale także społeczne.

Podsumowując, możemy powiedzieć, że praca w Zwicka jest czymś więcej niż tylko placówką produkcyjną. Jest to żywa część niemieckiej historii motoryzacyjnej i oznacza wyzwania i możliwości, które przychodzą do nas w zmieniającym się świecie.