O VW Zwickau comemora 35 anos de pólo: os funcionários relembram os sucessos e os desafios!

O VW Zwickau comemora 35 anos de pólo: os funcionários relembram os sucessos e os desafios!

Zwickau, Deutschland - Na planta VW Zwickau, uma era importante é comemorada--o primeiro polo foi realizado na linha de montagem há 35 anos. Esse marco não apenas marca o início de uma nova linha de produção, mas também um corte profundo na história automotiva da região. O primeiro Zwickau Polo, uma traseira íngreme chique com um motor de 1,3 litro e 55 hp em branco alpino brilhante, agora atingiu o status de uma peça do museu. Os funcionários lembram -se nostalgicamente do começo no distrito de Mosel, onde os lendários modelos trabantes também foram fabricados. Conforme relatado nesses 35 anos, conforme relatado nesses 35 anos. Enquanto os funcionários costumavam ser sorridentes para turnos noturnos e alguns jogaram a toalha devido a condições de trabalho duro e intervalos curtos, também há feedback positivo. Um funcionário enfatiza a importância dessas camadas para a equipe: "Nosso coração estava ajustado".

O que torna a história do trabalho especial? Desde que a VW Sachsen GmbH foi fundada em dezembro de 1990, o trabalho tem sido uma joint venture entre a VW e a Associação da Indústria da Construção de Veículos (IFA). O primeiro Volkswagen a sair da linha de montagem foi o pólo e agora existem outros modelos, como golfe, passat e até veículos totalmente elétricos, como ID.3 e ID.4 na lista de produção. Apesar dos desafios atuais na crise da VW, os funcionários estão otimistas. Jörn Kaiser e Udo Friedrich, ambos funcionários de longa data, cresceram no Veb Sachsenring e não querem perder a mudança na mobilidade. "Há algo para o futuro", diz Kaiser, que testemunhou os vários modelos fabricados em Zwickau.

De Trabi à Mobilidade E-E-Mobilidade

A transformação da indústria automotiva alemã em direção a veículos totalmente elétricos é um tópico central. De acordo com mdr.de, funcionários como Jörn e usa a sua mudança de mecanismo para o VW para trim "Os jovens estão totalmente nos novos modelos", diz Udo. A mudança para a mobilidade eletrônica não apenas leva uma lufada de ar fresco para a produção, mas também novos desafios. Enquanto as gerações mais jovens estão entusiasmadas, os funcionários mais velhos geralmente ainda têm um vínculo emocional com os engenheiros clássicos de combustão.

Olhe para o futuro

As incertezas sobre o futuro da planta da VW afetaram o humor entre os funcionários. Alguns ainda veem um favorito na situação atual, apoiados pelas ordens existentes. As visões sociais dos carros também estão em mudança. Nas áreas urbanas, a posse de um carro é cada vez mais considerada supérflua, enquanto as pessoas nas regiões rurais continuam a confiar em automóveis. A indústria automobilística, portanto, enfrenta um realinhamento fundamental que leva em consideração não apenas aspectos econômicos, mas também sociais.

Em resumo, podemos dizer que o trabalho em Zwickau é mais do que apenas uma instalação de produção. É uma parte animada da história automotiva da Alemanha e representa os desafios e oportunidades que chegam até nós em um mundo em mudança.