VW Zwickau oslavuje 35 rokov Polo: Zamestnanci sa pozerajú späť na úspechy a výzvy!

VW Zwickau oslavuje 35 rokov Polo: Zamestnanci sa pozerajú späť na úspechy a výzvy!

Zwickau, Deutschland - V závode VW Zwickau sa oslavuje dôležitá éra-prvé pólo sa pred 35 rokmi vyvinuli z montážnej linky. Tento míľnik nielenže predstavuje začiatok novej výrobnej linky, ale aj hlboký rez v histórii automobilov v regióne. Prvé pólo Zwickau, elegantný strmý zadok s 1,3-litrovým motorom a 55 koní v jasnej alpskej bielej farbe, teraz dosiahol stav kusu múzea. Zamestnanci si nostalgicky pamätajú začiatky v okrese Mosel, kde sa vyrábali aj legendárne modely Trabantu. Ako sa uvádza v týchto 35 rokoch, ako sa uvádza v týchto 35 rokoch. Zatiaľ čo zamestnanci sa usmiali na nočné smeny a niektorí hodili uterák kvôli tvrdým pracovným podmienkam a krátkym prestávkam, existuje aj pozitívna spätná väzba. Zamestnanec zdôrazňuje, aké dôležité boli tieto vrstvy pre tím: „Naše srdce bolo naladené.“

Čo robí históriu práce špeciálnou? Keďže spoločnosť VW Sachsen GmbH bola založená v decembri 1990, práca bola spoločným podnikom medzi VW a Asociáciou výstavby vozidiel (IFA). Prvým Volkswagenom, ktorý vystúpil z montážnej linky, bolo pólo a teraz existujú aj ďalšie modely, ako sú golf, pasat a dokonca plne elektrické vozidlá, ako sú ID.3 a ID.4. Napriek súčasným výzvam v kríze VW sú zamestnanci optimistickí. Jörn Kaiser a Udo Friedrich, obaja dlhodobí zamestnanci, vyrastali v VEB Sachsenring a nechcú vynechať zmenu v e-mobilite. „Existuje niečo do budúcnosti,“ hovorí Kaiser, ktorý bol svedkom rôznych modelov, ktoré boli vyrobené v Zwickau.

z Trabi do e-mobility

Transformácia nemeckého automobilového priemyslu na plne elektrické vozidlá je ústrednou témou. Podľa mdr.de, zamestnanci, ako sú Jörn a Udo, zažili zavedenie vw motora VW na Trabant 1.1 a sú teraz šťastní z generovania. „Mladí ľudia sú plne na nových modeloch,“ hovorí Udo. Zmena na e-mobility nielenže privádza do výroby čerstvý vzduch, ale aj nové výzvy. Zatiaľ čo mladšie generácie sú nadšené, starší zamestnanci majú často emocionálne puto s klasickými inžiniermi spaľovania.

Autá v Nemecku vždy zohrávali ústrednú úlohu. Ide nielen na dopravné prostriedky, ale aj symboly stavu a vyjadrenie slobody jednotlivca. Ako je vysvetlené bpb.de, vzostup automobilového priemyslu bol nerextricky prepojený s hospodárskym rozvojom krajiny. Odvetvie sa za posledných 125 rokov radikálne zmenilo, pričom výzvy v dôsledku dopravných a klimatických cieľov sa významne zvýšili.

Pozrite sa do budúcnosti

Neistoty o budúcnosti závodu VW ovplyvnili náladu medzi zamestnancami. Niektorí stále vidia obľúbeného v súčasnej situácii, podporované existujúcimi objednávkami. Sociálne pohľady na autá sú tiež v zmene. V mestských oblastiach sa držanie vozidla stále viac považuje za zbytočné, zatiaľ čo ľudia vo vidieckych oblastiach sa naďalej spoliehajú na automobily. Automobilový priemysel preto čelí základnému usporiadaniu, ktoré zohľadňuje nielen ekonomické, ale aj sociálne aspekty.

V súhrne môžeme povedať, že práca v Zwickau je viac ako len výrobné zariadenie. Je to živá súčasť nemeckej automobilovej histórie a znamená výzvy a príležitosti, ktoré k nám prichádzajú v meniacom sa svete.