VW Zwickau: Производството на ID.3 е удължено – надежда за дългосрочно използване на капацитета!

VW Zwickau: Производството на ID.3 е удължено – надежда за дългосрочно използване на капацитета!

Производството на електрическия автомобил ID.3 ще продължи по-дълго във фабриката на VW в Цвикау. Причината за това е отложеното начало на производство на други модели на VW във Волфсбург. През последните няколко месеца вече беше сигнализирано, че електрическият модел Cupra Born също ще има по-дълго време за производство в Цвикау. Въпреки това, ако проверите с VW Sachsen, няма официално потвърждение; говорител на компанията се позовава на среща за планиране през ноември. Томас Кнабел от IG Metall в Цвикау казва, че решението за производствените условия ще бъде взето следващия месец и че в момента всичко трябва да се разглежда като спекулация. Въпреки това настроението е оптимистично: по-дълъг престой на превозните средства в Цвикау със сигурност би бил от полза за региона.

Местоположението на Saxon е под натиск да получи допълнителни електрически модели, за да гарантира дългосрочно използване. Първоначалният план беше моделите ID.3, ID.4, ID.5 и Cupra Born да се преместят във Волфсбург и Емден до края на 2026 г. От 2027 г. само моделите на Audi Q4 e-tron и Q4 e-tron Sportback трябва да се произвеждат в Цвикау. Тези планове идват от пакет спестявания, който беше решен малко преди Коледа миналата година. Критиците изразяват опасения, че само производството на модели на Audi няма да осигури достатъчно използване на фабриката в Цвикау. Въпреки че Audi Q4 e-tron е един от десетте най-продавани електрически превозни средства в Германия, той претърпя спад в новите регистрации от 8,6% през първата половина на годината.

Устойчиво производство в Цвикау

Volkswagen Sachsen има впечатляваща традиция в Цвикау, която датира от 1990 г., където тук се произвеждат различни модели на VW. Местоположението обаче се промени значително през последните години, тъй като производството все повече се пренасочва към електрически превозни средства. Друга уникална точка за продажба е, че фабриката работи 100 процента със зелена електроенергия. Неизбежните емисии се компенсират от признати проекти за опазване на климата. Това означава, че инсталацията е CO2 неутрална, което е ключово предимство, особено във времена на изменение на климата, за да остане устойчива, както Audi-Mediacenter също подчертава.

Автомобилите Audi Q4 Sportback e-tron също се произвеждат тук от лятото на 2021 г. За Audi това означава завръщане към корените си, тъй като основателят на компанията Аугуст Хорх основава „A. Horch Motorenwagenwerke AG“ в Цвикау през 1904 г. Настоящата моделна гама на обекта включва Audi Q4 e-tron.

Двупосочно зареждане: Бъдещето на електромобилността

Докато производствените мощности за електрически автомобили се разширяват в Цвикау, пазарът на електрическа мобилност също продължава да се развива. Двупосочното зареждане е вълнуваща тема. Електрическите автомобили могат не само да служат като транспортно средство, но и да съхраняват електричество и да го доставят при необходимост. Това позволява на собствениците на електрически автомобили да използват излишната електроенергия от собствените си фотоволтаични системи или да съхраняват евтина електроенергия от мрежата. От 2025 г. всички доставчици на електроенергия ще бъдат задължени да предлагат променливи във времето тарифи, което ще направи двупосочното таксуване по-привлекателно, както обяснява Федералното министерство на икономиката.

С различни варианти на двупосочно зареждане, като например превозно средство до дома (V2H) и превозно средство към мрежата (V2G), електрическите автомобили могат да помогнат за стабилизиране на електрическата мрежа. Основите за това вече са положени и европейска коалиция работи, за да направи двупосочното зареждане продаваемо до 2025 г. Целта е да се позиционира Германия като водещ пазар за електромобилност, като в същото време се предлагат равни възможности на всички играчи.