Suche
VW Zwickau: ID.3-produktion udvidet – håber på langsigtet kapacitetsudnyttelse!
Zwickau er fortsat centrum for e-mobilitet: VW udvider produktionen af ID.3 og Cupra Born. Beslutning om en bæredygtig fremtid.
VW Zwickau: ID.3-produktion udvidet – håber på langsigtet kapacitetsudnyttelse!
Produktionen af ID.3-elbilen fortsætter i længere tid på VW-fabrikken i Zwickau. Årsagen til dette er den udskudte produktionsstart af andre VW-modeller i Wolfsburg. I de sidste par måneder er det allerede blevet signaleret, at den elektriske model Cupra Born også får længere produktionstid i Zwickau. Men hvis du tjekker med VW Sachsen, er der ingen officiel bekræftelse; en talsmand for virksomheden henviser til et planlægningsmøde i november. Thomas Knabel fra IG Metall i Zwickau siger, at beslutningen om produktionsbetingelser vil blive taget i næste måned, og at alt skal ses som spekulation i øjeblikket. Ikke desto mindre er stemningen optimistisk: et længere ophold af køretøjerne i Zwickau ville helt sikkert være gavnligt for regionen.
Den saksiske lokation er under pres for at få yderligere elektriske modeller for at sikre langsigtet udnyttelse. Den oprindelige plan var, at modellerne ID.3, ID.4, ID.5 og Cupra Born skulle flytte til Wolfsburg og Emden inden udgangen af 2026. Fra 2027 skulle kun Audi-modellerne Q4 e-tron og Q4 e-tron Sportback produceres i Zwickau. Disse planer kommer fra en sparepakke, der blev besluttet kort før jul sidste år. Kritikere udtrykker bekymring for, at produktionen af Audi-modeller alene ikke vil sikre tilstrækkelig udnyttelse af Zwickau-fabrikken. Selvom Audi Q4 e-tron er en af de ti bedst sælgende elbiler i Tyskland, har den oplevet et fald i nyregistreringer på 8,6 procent i første halvår.
Bæredygtig produktion i Zwickau
Volkswagen Sachsen har en imponerende tradition i Zwickau, der går tilbage til 1990, hvor forskellige VW-modeller blev fremstillet her. Placeringen har dog ændret sig markant i de senere år, da produktionen i stigende grad er gået over til elbiler. Et andet unikt salgsargument er, at fabrikken kører 100 procent på grøn strøm. Uundgåelige emissioner kompenseres for af anerkendte klimabeskyttelsesprojekter. Det betyder, at anlægget er CO2-neutralt, hvilket er en vigtig fordel, især i tider med klimaændringer, for at forblive bæredygtig, som Audi-Mediacenter også understreger.
Audi Q4 Sportback e-tron køretøjer er også blevet produceret her siden sommeren 2021. For Audi betyder det en tilbagevenden til sine rødder, da virksomhedens grundlægger August Horch grundlagde "A. Horch Motorenwagenwerke AG" i Zwickau i 1904. Det nuværende modelprogram på stedet omfatter Audi Q4 e-tron.
Tovejs opladning: Fremtiden for elektromobilitet
Mens produktionskapaciteten til elbiler udvides i Zwickau, fortsætter markedet for elektrisk mobilitet også med at udvikle sig. Tovejs opladning er et spændende emne. Elbiler kan ikke kun tjene som transportmiddel, men også lagre elektricitet og levere den, når det er nødvendigt. Dette giver ejere af elbiler mulighed for at bruge overskydende elektricitet fra deres egne solcelleanlæg eller til at opbevare billig net-elektricitet. Fra 2025 vil alle eludbydere være forpligtet til at tilbyde tidsvariable tariffer, hvilket vil gøre tovejs opladning mere attraktivt, som Forbundsministeriet for økonomi forklarer.
Med forskellige varianter af tovejsopladning, såsom køretøj-til-hjem (V2H) og køretøj-til-net (V2G), kan elbiler hjælpe med at stabilisere elnettet. Grundlaget for dette er allerede lagt, og en europæisk koalition arbejder på at gøre tovejsladning markedsdygtig i 2025. Målet er at positionere Tyskland som et førende marked for elektromobilitet og samtidig tilbyde alle aktører lige muligheder.