VW Zwickau: ID.3-tuotantoa laajennettu – toivoa kapasiteetin käyttöasteesta pitkällä aikavälillä!

VW Zwickau: ID.3-tuotantoa laajennettu – toivoa kapasiteetin käyttöasteesta pitkällä aikavälillä!

ID.3-sähköajoneuvon tuotantoa jatketaan pidempään VW:n Zwickau-tehtaalla. Syynä tähän on muiden VW-mallien tuotannon lykkääminen Wolfsburgissa. Viime kuukausina on jo viestitty, että sähkömallin Cupra Bornilla on myös pidempi tuotantoaika Zwickaussa. Jos kuitenkin tarkistat VW Sachsenilta, ei ole virallista vahvistusta; yhtiön tiedottaja viittaa suunnittelukokoukseen marraskuussa. Thomas Knabel Zwickaussa sijaitsevasta IG Metallista sanoo, että päätös tuotantoehdoista tehdään ensi kuussa ja että kaikkea pitäisi tällä hetkellä nähdä spekulaationa. Tunnelma on kuitenkin optimistinen: ajoneuvojen pidempi oleskelu Zwickaussa hyödyttäisi varmasti aluetta.

Saksin toimipisteellä on paineita hankkia lisää sähkömalleja pitkäaikaisen käytön varmistamiseksi. Alkuperäinen suunnitelma oli, että ID.3-, ID.4-, ID.5- ja Cupra Born -mallit siirtyisivät Wolfsburgiin ja Emdeniin vuoden 2026 loppuun mennessä. Vuodesta 2027 alkaen Zwickaussa pitäisi valmistaa vain Audi-malleja Q4 e-tron ja Q4 e-tron Sportback. Nämä suunnitelmat ovat peräisin säästöpaketista, joka päätettiin viime vuonna vähän ennen joulua. Kriitikot ovat huolissaan siitä, että Audi-mallien tuotanto ei yksin takaa Zwickau-tehtaan riittävää käyttöä. Vaikka Audi Q4 e-tron on yksi kymmenestä myydyimmästä sähköautosta Saksassa, sen uusien rekisteröintien määrä laski 8,6 prosenttia vuoden ensimmäisellä puoliskolla.

Kestävä tuotanto Zwickaussa

Volkswagen Sachsenilla on vaikuttava perinne Zwickaussa, joka juontaa juurensa vuoteen 1990, jolloin täällä valmistettiin erilaisia ​​VW-malleja. Sijainti on kuitenkin muuttunut merkittävästi viime vuosina tuotannon siirtyessä yhä enemmän sähköajoneuvoihin. Toinen ainutlaatuinen myyntivaltti on, että tehdas toimii 100-prosenttisesti vihreällä sähköllä. Välttämättömiä päästöjä kompensoidaan tunnustetuilla ilmastonsuojeluhankkeilla. Tämä tarkoittaa, että laitos on CO2-neutraali, mikä on keskeinen etu etenkin ilmastonmuutoksen aikana, jotta se pysyy kestävänä, kuten Audi-Mediacenter myös korostaa.

Myös Audi Q4 Sportback e-tron -ajoneuvoja on valmistettu täällä kesästä 2021 lähtien. Audille tämä merkitsee paluuta juurilleen, sillä yrityksen perustaja August Horch perusti "A. Horch Motorenwagenwerke AG:n" Zwickaussa vuonna 1904. Työmaalla on nykyinen mallisto Audi Q4 e-tron.

Kaksisuuntainen lataus: Sähköauton tulevaisuus

Samalla kun sähköautojen tuotantokapasiteettia laajennetaan Zwickaussa, myös sähköautojen markkinat kehittyvät edelleen. Kaksisuuntainen lataus on jännittävä aihe. Sähköautot eivät voi toimia vain kulkuvälineenä, vaan myös varastoida sähköä ja toimittaa sitä tarvittaessa. Näin sähköautojen omistajat voivat käyttää ylimääräistä sähköä omista aurinkosähköjärjestelmistään tai varastoida halpaa verkkosähköä. Vuodesta 2025 alkaen kaikki sähköntoimittajat ovat velvollisia tarjoamaan aikamuuttuvia tariffeja, mikä tekee kaksisuuntaisesta latauksesta houkuttelevampaa, kuten liittovaltion talousministeriö selittää.

Kaksisuuntaisen latauksen eri muunnelmilla, kuten ajoneuvosta kotiin (V2H) ja ajoneuvosta verkkoon (V2G), sähköautot voivat auttaa vakauttamaan sähköverkkoa. Pohja tälle on jo luotu, ja eurooppalainen koalitio pyrkii tekemään kaksisuuntaisesta latauksesta markkinakelpoista vuoteen 2025 mennessä. Tavoitteena on asettaa Saksa johtavaksi sähköauton markkina-alueeksi ja samalla tarjota kaikille toimijoille yhtäläiset mahdollisuudet.