VW Zwickau : extension de la production de l'ID.3 – espoir d'une utilisation des capacités à long terme !

VW Zwickau : extension de la production de l'ID.3 – espoir d'une utilisation des capacités à long terme !

La production du véhicule électrique ID.3 se poursuivra plus longtemps dans l'usine VW de Zwickau. La raison en est le démarrage retardé de la production d'autres modèles VW à Wolfsburg. Au cours des derniers mois, il a déjà été signalé que le modèle électrique Cupra Born aurait également une durée de production plus longue à Zwickau. Cependant, si vous vérifiez auprès de VW Sachsen, il n’y a aucune confirmation officielle ; un porte-parole de l'entreprise fait référence à une réunion de planification en novembre. Thomas Knabel de IG Metall à Zwickau affirme que la décision sur les conditions de production sera prise le mois prochain et que tout doit être considéré pour le moment comme de la spéculation. L'ambiance est néanmoins optimiste : un séjour plus long des véhicules à Zwickau serait certainement bénéfique pour la région.

Le site saxon est sous pression pour obtenir des modèles électriques supplémentaires afin de garantir une utilisation à long terme. Le plan initial était que les modèles ID.3, ID.4, ID.5 et Cupra Born soient transférés à Wolfsburg et Emden d'ici fin 2026. À partir de 2027, seuls les modèles Audi Q4 e-tron et Q4 e-tron Sportback devraient être produits à Zwickau. Ces plans découlent d'un plan d'économies décidé peu avant Noël de l'année dernière. Les critiques s'inquiètent du fait que la production de modèles Audi ne garantira pas à elle seule une utilisation suffisante de l'usine de Zwickau. Bien que l'Audi Q4 e-tron soit l'un des dix véhicules électriques les plus vendus en Allemagne, elle a subi une baisse des nouvelles immatriculations de 8,6 % au premier semestre.

Production durable à Zwickau

Volkswagen Sachsen a une tradition impressionnante à Zwickau qui remonte à 1990, où différents modèles VW étaient fabriqués ici. Cependant, le site a considérablement changé ces dernières années, la production s'étant de plus en plus tournée vers les véhicules électriques. Un autre argument de vente unique est que l’usine fonctionne à 100 % avec de l’électricité verte. Les émissions inévitables sont compensées par des projets de protection du climat reconnus. Cela signifie que l'usine est neutre en CO2, ce qui constitue un avantage clé, surtout en période de changement climatique, pour rester durable, comme le souligne également Audi-Mediacenter.

Depuis l'été 2021, des véhicules Audi Q4 Sportback e-tron sont également produits ici. Pour Audi, cela signifie un retour aux racines, puisque le fondateur de l'entreprise, August Horch, a fondé « A. Horch Motorenwagenwerke AG » à Zwickau en 1904. La gamme de modèles actuelle sur le site comprend l'Audi Q4 e-tron.

Chargement bidirectionnel : l'avenir de l'électromobilité

Tandis que les capacités de production de voitures électriques sont développées à Zwickau, le marché de la mobilité électrique continue également à se développer. La recharge bidirectionnelle est un sujet passionnant. Les voitures électriques peuvent non seulement servir de moyen de transport, mais aussi stocker l’électricité et la livrer en cas de besoin. Cela permet aux propriétaires de voitures électriques d’utiliser l’excédent d’électricité de leurs propres systèmes photovoltaïques ou de stocker l’électricité du réseau à bas prix. À partir de 2025, tous les fournisseurs d'électricité seront obligés de proposer des tarifs variables dans le temps, ce qui rendra la recharge bidirectionnelle plus attractive, comme l'explique le ministère fédéral de l'Économie.

Avec différentes variantes de recharge bidirectionnelle, telles que le véhicule à domicile (V2H) et le véhicule à réseau (V2G), les voitures électriques peuvent contribuer à stabiliser le réseau électrique. Les bases ont déjà été posées et une coalition européenne s'efforce de rendre la recharge bidirectionnelle commercialisable d'ici 2025. L'objectif est de positionner l'Allemagne comme un marché leader pour l'électromobilité tout en offrant des chances égales à tous les acteurs.