VW Zwickau: Az ID.3 gyártás kiterjesztése – remény a hosszú távú kapacitáskihasználásban!

VW Zwickau: Az ID.3 gyártás kiterjesztése – remény a hosszú távú kapacitáskihasználásban!

Az ID.3 elektromos jármű gyártása hosszabb ideig folytatódik a VW zwickau-i gyárában. Ennek oka a többi VW-modell gyártási kezdetének elhalasztása Wolfsburgban. Az elmúlt hónapokban már jelezték, hogy a Cupra Born elektromos modell is hosszabb lesz a gyártási ideje Zwickauban. Ha azonban a VW Sachsennél érdeklődik, nincs hivatalos megerősítés; a cég szóvivője egy novemberi tervezési értekezletre hivatkozik. Thomas Knabel, a zwickaui IG Metalltól azt mondta, hogy a gyártási feltételekről a jövő hónapban döntenek, és jelenleg mindent spekulációnak kell tekinteni. Ennek ellenére a hangulat optimista: a járművek hosszabb zwickaui tartózkodása minden bizonnyal előnyös lenne a régió számára.

A szász telephelyre nyomás nehezedik, hogy további elektromos modelleket szerezzenek be a hosszú távú használat érdekében. Az eredeti tervek szerint az ID.3, ID.4, ID.5 és Cupra Born modellek 2026 végére Wolfsburgba és Emdenbe költöznének. 2027-től már csak az Audi Q4 e-tron és Q4 e-tron Sportback modelljeit gyártanák Zwickauban. Ezek a tervek egy megtakarítási csomagból származnak, amelyről nem sokkal tavaly karácsony előtt döntöttek. A kritikusok aggodalmukat fejezik ki amiatt, hogy az Audi modellek gyártása önmagában nem fogja biztosítani a zwickaui gyár megfelelő kihasználását. Bár az Audi Q4 e-tron a tíz legkelendőbb elektromos jármű egyike Németországban, az új regisztrációk száma 8,6 százalékkal csökkent az év első felében.

Fenntartható termelés Zwickauban

A Volkswagen Sachsen lenyűgöző hagyományokkal rendelkezik Zwickauban, amely egészen 1990-ig nyúlik vissza, ahol különböző VW modelleket gyártottak itt. A helyszín azonban jelentősen megváltozott az elmúlt években, mivel a gyártás egyre inkább áttért az elektromos járművekre. Egy másik egyedi értékesítési pont, hogy a gyár 100 százalékban zöldárammal működik. Az elkerülhetetlen kibocsátásokat elismert klímavédelmi projektek kompenzálják. Ez azt jelenti, hogy az üzem CO2-semleges, ami kulcsfontosságú előny, különösen az éghajlatváltozás idején, hogy fenntartható maradjon, ahogyan az Audi-Mediacenter is hangsúlyozza.

2021 nyara óta itt gyártják az Audi Q4 Sportback e-tron járműveket is. Az Audi számára ez a gyökerekhez való visszatérést jelenti, mivel a cégalapító August Horch 1904-ben megalapította az „A. Horch Motorenwagenwerke AG”-t Zwickauban. A telephelyen található jelenlegi modellpaletta az Audi Q4 e-tront tartalmazza.

Kétirányú töltés: Az elektromobilitás jövője

Miközben Zwickauban bővítik az elektromos autók gyártási kapacitásait, az elektromos mobilitás piaca is tovább fejlődik. A kétirányú töltés izgalmas téma. Az elektromos autók nemcsak közlekedési eszközként szolgálhatnak, hanem elektromos áramot tárolhatnak és szükség esetén szállíthatnak is. Ez lehetővé teszi az elektromos autók tulajdonosai számára, hogy a saját fotovoltaikus rendszereikből származó többlet áramot felhasználják, vagy olcsó hálózati áramot tároljanak. 2025-től minden áramszolgáltató köteles időben változó tarifákat kínálni, ami vonzóbbá teszi a kétirányú töltést, ahogy a Szövetségi Gazdasági Minisztérium kifejti.

A kétirányú töltés különböző változataival, mint például a járműtől otthonig (V2H) és a járműtől a hálózatig (V2G), az elektromos autók segíthetnek stabilizálni az elektromos hálózatot. Ennek az alapjait már lefektették, és egy európai koalíció azon dolgozik, hogy 2025-re piacképessé tegyék a kétirányú töltést. A cél az, hogy Németországot az elektromobilitás vezető piacává pozícionálják, ugyanakkor minden szereplőnek egyenlő esélyeket kínáljanak.