VW Zwickau: ID.3 gamyba pratęsta – tikimės ilgalaikio pajėgumų išnaudojimo!

VW Zwickau: ID.3 gamyba pratęsta – tikimės ilgalaikio pajėgumų išnaudojimo!

ID.3 elektromobilio gamyba VW gamykloje Cvikau mieste bus tęsiama ilgiau. To priežastis – atidėta kitų VW modelių gamybos pradžia Volfsburge. Per pastaruosius kelis mėnesius jau buvo pranešta, kad elektrinis modelis Cupra Born taip pat turės ilgesnį gamybos laiką Cvikau. Tačiau jei pasitikslinsite VW Sachsen, oficialaus patvirtinimo nėra; bendrovės atstovas kalba apie planavimo susitikimą lapkritį. Thomas Knabel iš „IG Metall“ Cvikau teigia, kad sprendimas dėl gamybos sąlygų bus priimtas kitą mėnesį ir šiuo metu viskas turėtų būti vertinama kaip spėlionės. Nepaisant to, nuotaikos optimistinės: ilgesnis transporto priemonių buvimas Cvikau mieste tikrai būtų naudingas regionui.

Saksonijos vieta patiria spaudimą gauti papildomų elektrinių modelių, kad būtų užtikrintas ilgalaikis naudojimas. Pradinis planas buvo, kad iki 2026 m. pabaigos ID.3, ID.4, ID.5 ir Cupra Born modeliai persikels į Volfsburgą ir Emdeną. Nuo 2027 m. Cvikau mieste turėtų būti gaminami tik Audi modeliai Q4 e-tron ir Q4 e-tron Sportback. Šie planai kyla iš taupymo paketo, dėl kurio buvo nuspręsta prieš pat praėjusių metų Kalėdas. Kritikai reiškia susirūpinimą, kad vien tik „Audi“ modelių gamyba neužtikrins pakankamo Cvikau gamyklos išnaudojimo. Nors „Audi Q4 e-tron“ yra vienas iš dešimties geriausiai parduodamų elektromobilių Vokietijoje, pirmąjį pusmetį naujų registracijų sumažėjo 8,6 proc.

Tvari gamyba Cvikau mieste

„Volkswagen Sachsen“ turi įspūdingas tradicijas Cvikau mieste, siekiančias 1990 m., kur čia buvo gaminami įvairūs VW modeliai. Tačiau pastaraisiais metais vieta labai pasikeitė, nes gamyba vis dažniau pereinama prie elektrinių transporto priemonių. Kitas unikalus pardavimo taškas yra tai, kad gamykla 100 procentų naudoja žaliąją elektrą. Neišvengiamos emisijos kompensuojamos pripažintais klimato apsaugos projektais. Tai reiškia, kad gamykla yra neutrali CO2, o tai yra pagrindinis privalumas, ypač klimato kaitos metu, siekiant išlikti tvarus, kaip pabrėžia Audi-Mediacenter.

„Audi Q4 Sportback e-tron“ automobiliai čia taip pat gaminami nuo 2021 m. vasaros. Audi tai reiškia grįžimą prie savo šaknų, nes įmonės įkūrėjas Augustas Horchas 1904 m. Cvikau mieste įkūrė „A. Horch Motorenwagenwerke AG“. Dabartinėje gamyklos modelių gamoje yra Audi Q4 e-tron.

Dvikryptis įkrovimas: elektromobilumo ateitis

Cvikau mieste plečiami elektromobilių gamybos pajėgumai, toliau vystosi ir elektrinio mobilumo rinka. Dvikryptis įkrovimas yra įdomi tema. Elektromobiliai gali tarnauti ne tik kaip susisiekimo priemonė, bet ir kaupti elektrą, prireikus ją pristatyti. Tai leidžia elektromobilių savininkams naudoti perteklinę elektros energiją iš savo pačių fotovoltinių sistemų arba kaupti pigią elektros tinklo energiją. Nuo 2025 m. visi elektros tiekėjai bus įpareigoti siūlyti laikui bėgant kintamus tarifus, dėl kurių dvikryptis apmokestinimas taps patrauklesnis, kaip aiškina Federalinė ekonomikos ministerija.

Naudodami skirtingus dvikrypčio įkrovimo variantus, pvz., iš transporto priemonės į namus (V2H) ir iš transporto priemonės į tinklą (V2G), elektromobiliai gali padėti stabilizuoti elektros tinklą. Pamatai tam jau padėti, o Europos koalicija siekia, kad dvikryptis įkrovimas iki 2025 m. būtų parduodamas. Tikslas – Vokietiją pozicionuoti kaip pirmaujančią elektromobilumo rinką, tuo pačiu suteikiant visiems žaidėjams lygias galimybes.