VW Zwickau: ID.3 ražošana pagarināta – cerība uz ilgtermiņa jaudas izmantošanu!

VW Zwickau: ID.3 ražošana pagarināta – cerība uz ilgtermiņa jaudas izmantošanu!

ID.3 elektromobiļa ražošana tiks turpināta ilgāk VW rūpnīcā Cvikavā. Iemesls tam ir citu VW modeļu ražošanas uzsākšana Volfsburgā. Pēdējos mēnešos jau ziņots, ka arī elektriskajam modelim Cupra Born Cvikau būs ilgāks ražošanas laiks. Tomēr, ja pārbaudīsit VW Sachsen, oficiāla apstiprinājuma nav; uzņēmuma pārstāvis atsaucas uz plānošanas sanāksmi novembrī. Tomass Knabels no IG Metall Cvikavā saka, ka lēmums par ražošanas nosacījumiem tiks pieņemts nākammēnes un ka šobrīd viss ir jāuztver kā spekulācija. Tomēr noskaņojums ir optimistisks: ilgāka transportlīdzekļu uzturēšanās Cvikavā noteikti nāktu par labu reģionam.

Saksijas atrašanās vieta ir pakļauta spiedienam, lai iegūtu papildu elektriskos modeļus, lai nodrošinātu ilgtermiņa izmantošanu. Sākotnējais plāns bija, ka ID.3, ID.4, ID.5 un Cupra Born modeļi līdz 2026. gada beigām pārcelsies uz Volfsburgu un Emdeni. No 2027. gada Cvikau būtu jāražo tikai Audi modeļi Q4 e-tron un Q4 e-tron Sportback. Šie plāni nāk no uzkrājumu paketes, par kuru tika izlemts īsi pirms pagājušā gada Ziemassvētkiem. Kritiķi pauž bažas, ka Audi modeļu ražošana vien nenodrošinās pietiekamu Cvikavas rūpnīcas izmantošanu. Lai gan Audi Q4 e-tron ir viens no desmit vislabāk pārdotajiem elektriskajiem transportlīdzekļiem Vācijā, gada pirmajā pusē tas piedzīvoja jaunu reģistrāciju samazinājumu par 8,6 procentiem.

Ilgtspējīga ražošana Cvikau

Volkswagen Sachsen ir iespaidīgas tradīcijas Cvikavā, kas aizsākās 1990. gadā, kur šeit tika ražoti dažādi VW modeļi. Tomēr atrašanās vieta pēdējos gados ir būtiski mainījusies, jo ražošana arvien vairāk pāriet uz elektriskajiem transportlīdzekļiem. Vēl viens unikāls pārdošanas aspekts ir tas, ka rūpnīca 100% darbojas ar zaļo elektroenerģiju. Nenovēršamās emisijas tiek kompensētas ar atzītiem klimata aizsardzības projektiem. Tas nozīmē, ka iekārta ir CO2 neitrāla, kas ir galvenā priekšrocība, jo īpaši klimata pārmaiņu laikā, lai saglabātu ilgtspējīgu darbību, kā uzsver arī Audi-Mediacenter.

Kopš 2021. gada vasaras šeit tiek ražoti arī Audi Q4 Sportback e-tron transportlīdzekļi. Audi tas nozīmē atgriešanos pie saknēm, jo ​​uzņēmuma dibinātājs Augusts Horhs 1904. gadā Cvikau nodibināja “A. Horch Motorenwagenwerke AG”. Pašreizējā modeļu klāstā ir iekļauts Audi Q4 e-tron.

Divvirzienu uzlāde: elektromobilitātes nākotne

Kamēr Cvikavā tiek paplašinātas elektromobiļu ražošanas jaudas, turpina attīstīties arī elektriskās mobilitātes tirgus. Divvirzienu uzlāde ir aizraujoša tēma. Elektromobiļi var kalpot ne tikai kā pārvietošanās līdzeklis, bet arī uzglabāt elektroenerģiju un piegādāt to, kad tas ir nepieciešams. Tas ļauj elektromobiļu īpašniekiem izmantot lieko elektroenerģiju no savām fotogalvaniskajām sistēmām vai uzglabāt lētu elektroenerģiju tīklā. No 2025. gada visiem elektroenerģijas piegādātājiem būs pienākums piedāvāt laika ziņā mainīgus tarifus, kas padarīs divvirzienu maksu pievilcīgāku, skaidro Federālā Ekonomikas ministrija.

Izmantojot dažādus divvirzienu uzlādes variantus, piemēram, no transportlīdzekļa uz mājām (V2H) un no transportlīdzekļa uz tīklu (V2G), elektromobiļi var palīdzēt stabilizēt elektrotīklu. Pamati tam jau ir likti, un Eiropas koalīcija strādā, lai līdz 2025. gadam divvirzienu uzlādi padarītu nopērkamu. Mērķis ir pozicionēt Vāciju kā vadošo elektromobilitātes tirgu, vienlaikus piedāvājot visiem spēlētājiem vienādas iespējas.