VW Zwickau: ID.3-produksjonen utvidet – håper på langsiktig kapasitetsutnyttelse!

VW Zwickau: ID.3-produksjonen utvidet – håper på langsiktig kapasitetsutnyttelse!

Produksjonen av ID.3-elbilen vil fortsette lenger på VW-fabrikken i Zwickau. Årsaken til dette er utsatt produksjonsstart av andre VW-modeller i Wolfsburg. De siste månedene har det allerede blitt signalisert at den elektriske modellen Cupra Born også vil ha lengre produksjonstid i Zwickau. Men hvis du sjekker med VW Sachsen, er det ingen offisiell bekreftelse; en talsmann for selskapet viser til et planleggingsmøte i november. Thomas Knabel fra IG Metall i Zwickau sier at avgjørelsen om produksjonsforhold vil bli tatt neste måned og at alt bør sees på som spekulasjoner for øyeblikket. Likevel er stemningen optimistisk: et lengre opphold av kjøretøyene i Zwickau vil absolutt være fordelaktig for regionen.

Det saksiske stedet er under press for å få flere elektriske modeller for å sikre langsiktig utnyttelse. Den opprinnelige planen var at ID.3, ID.4, ID.5 og Cupra Born-modellene skulle flytte til Wolfsburg og Emden innen utgangen av 2026. Fra 2027 skulle kun Audi-modellene Q4 e-tron og Q4 e-tron Sportback produseres i Zwickau. Disse planene kommer fra en sparepakke som ble vedtatt like før jul i fjor. Kritikere uttrykker bekymring for at produksjonen av Audi-modeller alene ikke vil sikre tilstrekkelig utnyttelse av Zwickau-fabrikken. Selv om Audi Q4 e-tron er en av de ti bestselgende elbilene i Tyskland, fikk den en nedgang i nyregistreringer på 8,6 prosent i første halvår.

Bærekraftig produksjon i Zwickau

Volkswagen Sachsen har en imponerende tradisjon i Zwickau som går tilbake til 1990, hvor ulike VW-modeller ble produsert her. Plasseringen har imidlertid endret seg betydelig de siste årene ettersom produksjonen i økende grad har gått over til elektriske kjøretøy. Et annet unikt salgsargument er at fabrikken går 100 prosent på grønn strøm. Uunngåelige utslipp kompenseres for av anerkjente klimavernprosjekter. Dette betyr at anlegget er CO2-nøytralt, noe som er en viktig fordel, spesielt i tider med klimaendringer, for å forbli bærekraftig, som Audi-Mediacenter også understreker.

Audi Q4 Sportback e-tron-kjøretøyer har også blitt produsert her siden sommeren 2021. For Audi betyr dette en retur til røttene, ettersom selskapets grunnlegger August Horch grunnla «A. Horch Motorenwagenwerke AG» i Zwickau i 1904. Det nåværende modellutvalget på stedet inkluderer Audi Q4 e-tron.

Toveis lading: Fremtiden for elektromobilitet

Mens produksjonskapasiteten for elbiler utvides i Zwickau, fortsetter også markedet for elektrisk mobilitet å utvikle seg. Toveis lading er et spennende tema. Elbiler kan ikke bare tjene som transportmiddel, men også lagre strøm og levere den når det trengs. Dette gjør at eiere av elbiler kan bruke overflødig strøm fra egne solcelleanlegg eller lagre billig nettstrøm. Fra 2025 vil alle strømleverandører være forpliktet til å tilby tidsvariable tariffer, noe som vil gjøre toveis lading mer attraktivt, som Federal Ministry of Economics forklarer.

Med ulike varianter av toveis lading, som kjøretøy-til-hjem (V2H) og kjøretøy-til-nett (V2G), kan elbiler bidra til å stabilisere strømnettet. Grunnlaget for dette er allerede lagt, og en europeisk koalisjon jobber for å gjøre toveislading salgbar innen 2025. Målet er å posisjonere Tyskland som et ledende marked for elektromobilitet samtidig som det tilbys alle aktører like muligheter.