VW Zwickau: Producția ID.3 extinsă – speranța unei utilizări a capacității pe termen lung!

VW Zwickau: Producția ID.3 extinsă – speranța unei utilizări a capacității pe termen lung!

Producția vehiculului electric ID.3 va continua mai mult timp la fabrica VW din Zwickau. Motivul pentru aceasta este începerea amânată a producției altor modele VW la Wolfsburg. În ultimele luni s-a semnalat deja că modelul electric Cupra Born va avea un timp de producție mai lung și la Zwickau. Cu toate acestea, dacă verificați cu VW Sachsen, nu există nicio confirmare oficială; un purtător de cuvânt al companiei se referă la o întâlnire de planificare din noiembrie. Thomas Knabel de la IG Metall din Zwickau spune că decizia privind condițiile de producție va fi luată luna viitoare și că totul ar trebui privit ca speculații în acest moment. Cu toate acestea, starea de spirit este optimistă: o ședere mai lungă a vehiculelor în Zwickau ar fi cu siguranță benefică pentru regiune.

Locația saxonă este sub presiune pentru a obține modele electrice suplimentare pentru a asigura utilizarea pe termen lung. Planul inițial era ca modelele ID.3, ID.4, ID.5 și Cupra Born să se mute la Wolfsburg și Emden până la sfârșitul anului 2026. Din 2027, doar modelele Audi Q4 e-tron și Q4 e-tron Sportback ar trebui să fie produse în Zwickau. Aceste planuri provin dintr-un pachet de economii care a fost decis cu puțin timp înainte de Crăciunul de anul trecut. Criticii își exprimă îngrijorarea că numai producția de modele Audi nu va asigura o utilizare suficientă a fabricii din Zwickau. Deși Audi Q4 e-tron este unul dintre cele mai bine vândute zece vehicule electrice din Germania, a suferit o scădere a noilor înmatriculări de 8,6% în prima jumătate a anului.

Producție durabilă în Zwickau

Volkswagen Sachsen are o tradiție impresionantă în Zwickau, care datează din 1990, unde aici au fost fabricate diverse modele VW. Cu toate acestea, locația s-a schimbat semnificativ în ultimii ani, deoarece producția a trecut din ce în ce mai mult la vehicule electrice. Un alt punct de vânzare unic este că fabrica funcționează 100% cu electricitate verde. Emisiile inevitabile sunt compensate prin proiecte recunoscute de protecție a climei. Aceasta înseamnă că instalația este neutră din punct de vedere al CO2, ceea ce reprezintă un avantaj cheie, mai ales în vremuri de schimbări climatice, pentru a rămâne sustenabilă, așa cum subliniază și Audi-Mediacenter.

Vehiculele Audi Q4 Sportback e-tron au fost produse și aici din vara anului 2021. Pentru Audi, aceasta înseamnă o întoarcere la rădăcini, deoarece fondatorul companiei August Horch a fondat „A. Horch Motorenwagenwerke AG” la Zwickau în 1904. Gama actuală de modele de pe site include Audi Q4 e-tron.

Încărcare bidirecțională: Viitorul electromobilității

În timp ce capacitățile de producție pentru mașini electrice sunt extinse în Zwickau, piața mobilității electrice continuă să se dezvolte. Încărcarea bidirecțională este un subiect interesant. Mașinile electrice nu pot servi doar ca mijloc de transport, ci și pot stoca energie electrică și o pot livra atunci când este nevoie. Acest lucru permite proprietarilor de mașini electrice să utilizeze excesul de electricitate din propriile sisteme fotovoltaice sau să stocheze electricitate ieftină de la rețea. Din 2025, toți furnizorii de energie electrică vor fi obligați să ofere tarife variabile în timp, ceea ce va face încărcarea bidirecțională mai atractivă, după cum explică Ministerul Federal al Economiei.

Cu diferite variante de încărcare bidirecțională, cum ar fi vehicul-to-home (V2H) și vehicul-to-grid (V2G), mașinile electrice pot ajuta la stabilizarea rețelei electrice. Bazele pentru aceasta au fost deja puse, iar o coaliție europeană lucrează pentru ca încărcarea bidirecțională să fie comercializată până în 2025. Scopul este de a poziționa Germania ca o piață lider pentru electromobilitate, oferind, în același timp, tuturor jucătorilor șanse egale.