Suche
Mein Konto
VW-Zwickau válságban: a chiphiány leállítja az elektromos autók gyártását!
A zwickaui elektromosautó-gyár értékesítési válsága 9200 alkalmazottat érint. A VW támogatást és új üzleti területeket jelent be.
VW-Zwickau válságban: a chiphiány leállítja az elektromos autók gyártását!
Az autóiparban elvékonyodott a levegő. Az értékesítési válság még a legnevesebb gyártóknál sem áll meg. Így van ez a Volkswagen-csoport egyik zászlóshajójának számító Zwickauban is, ahol jelenleg súlyos visszaesést szenved el az elektromos autógyár. A VW vezérigazgatója, Oliver Blume erőfeszítései ellenére, aki személyesen akar foglalkozni az oldal aggályaival, a helyzet feszültnek bizonyul. A Welt jelentése szerint a szász miniszterelnök egy időben Zwiben V. Michael Kretschmer optimista a jövővel kapcsolatban. támogatást kér a szakszervezetektől és a szövetségi politikától.
A zwickaui telephely nemcsak a VW, az Audi és a Cupra számára gyártott elektromos járművekről ismert, hanem az e-mobilitásra való átállásban is vezető szerepet tölt be. A mintegy 9200 alkalmazottal a termelés jelenleg csak két műszakban folyik. Az elektromos autók iránti kereslet azonban nem a remélt módon fejlődik, és a kínai verseny egyre erősebb. Az itt gyártott VW ID.3-as és ID.4-es modelleket a kapacitáskihasználás növelése érdekében a VW többi helyszínére is időben ki kell szállítani.
A chipkrízis nagy kihívás
A helyzetet nem könnyíti meg az autóiparnak gondot okozó jelenlegi chiphiány sem. Az Auto Motor und Sport jelentése szerint a VW Golf gyártását 2025. október 29-én, szerdán teljesen le kellett állítani. Nem sokkal ezután a TiW gyártása megszakadt. félvezető szállítások a Nexperia gyártótól, amelyek kulcsfontosságúak a jármű központi funkcióihoz.
Ennek a termelési leállásnak súlyos következményei lesznek a zwickaui gyár számára, hiszen jövő szerdától rövidített munkaidőbe kell állnia. Ez a 9200 alkalmazott közül sokak számára bizonytalan időt jelent majd, mivel nem tudni, mikor és milyen mértékben lehet újraindítani a termelést. A vezetőség már bejelentette a további üzemek fokozatos leállítását a helyzet kezelésére.
Kitekintés a jövőbe
A Kína és az USA közötti kereskedelmi konfliktus által tovább szított ingatag helyzet ellenére a VW telephelyvezetője, Danny Auerswald továbbra is optimista, és a 2030-ig történő telephelybezárások ellen emel szót. A körforgásos gazdaságban a nyersanyagok visszanyerését célzó új üzleti területek fejlesztése is napirenden van. Dirk Panter (SPD) gazdasági miniszter emellett hangsúlyozza, hogy csökkenteni kell Európa függőségét a jövő technológiáitól.
A kihívások nagyok, de a németországi autóipar innovációs erejéről és rugalmasságáról ismert. A következő hetek döntik el, hogy a VW és más gyártók milyen gyorsan tudnak reagálni a jelenlegi chipkrízisre. A helyzetet a VW és más gyártók is szorosan figyelemmel kísérik. Az eszkaláció nemcsak a helyi termelést érintheti, hanem az egész iparágat. A VW vezetése nyomás alatt van, hogy olyan megoldást találjon, amely nem csak a jelenlegi igényeket elégíti ki, hanem egy fenntartható jövő alapjait is lefekteti.