Suche
Mein Konto
VW Zwickau alustab tehasepuhkust: ainult 400 töötajat on jätkuvalt aktiivsed!
Zwickaus algavad VW tehasepuhkused 14. juulil 2025 kolmeks nädalaks, samal ajal kui elektriautode tootmine on peatatud.
VW Zwickau alustab tehasepuhkust: ainult 400 töötajat on jätkuvalt aktiivsed!
Nüüd on jälle käes: tehasepuhkus algab Volkswageni tehases Zwickau-Moselis järgmisel esmaspäeval ja kestab kolm nädalat. Selle aja jooksul tehakse tootmishoones paus ja elektriautosid kokku ei panda. Lisaks sõidukite tootmisele peatatakse ka töö nii pressitsehhis kui ka logistika- ja personalivaldkonnas. Suur osa ligikaudu 9000 töötajast peab puhkuse pausi pidama. Kuid ärge muretsege, hooldus- ja remonditöid jääb kohapeale tegema kolmekohaline arv töötajaid. Lisaks töötab D-klassis umbes 400 töötajat, et säilitada Bentley ja Lamborghini luksusautode keerukat tootmist. Valju Raadio Zwickau Teistes VW asukohtades Saksimaal, näiteks Dresdenis, on juba puhkus, Chemnitzil on sulgemiseni veel nädal aega.
Zwickaus ei keskenduta ainult pühadele, vaid ka tulevikule. Edaspidi hakkab tehas tootma vaid elektriautosid. Planeeritud võimsusega kuni 330 000 elektriautot aastas saab VW-st maailma esimene mahutarnija, kes muudab terve tehase sisepõlemismootorite tootmiselt elektriliikluseks. Selle teeb võimalikuks umbes 1,2 miljardi euro suurune investeering moderniseerimisse, kusjuures esimene kahest tootmisliinist on juba 2019. aasta novembriks ümber ehitatud. Lisaks jätkatakse Hannoveris sisepõlemismootorite tootmist, samal ajal läheb need ümber ka elektriautodeks. 2025. aastaks plaanib Volkswagen müüa igal aastal üle miljoni elektriauto, mis on ambitsioonikas eesmärk, mis mõjutab oluliselt autotööstuse tulevikku autokauplus.
Pilk autotööstusele
Üleminekuga elektromobiilsuse suunas käivad kaasas erinevad aspektid. Sõiduautode energiatarbimise märgistamise määruse (Pkw-EnVKV) olulised muudatused jõustusid 23. veebruaril 2024. See määrus reguleerib, millist tehnilist ja majanduslikku teavet peavad tootjad ja edasimüüjad uute autode kohta esitama ning aitab harida tarbijaid kütusekulu ja CO2 heitkoguste osas. Eesmärk on selge: fookuses on säästev liikuvus ja tõhusate sõidukimudelite propageerimine. Uus märgistus annab põhjalikku teavet tarbimisväärtuste, CO2 heitkoguste ning ka sõidukimaksude ja energiakulude liberaliseerimise kohta, näiteks föderaalne majandusministeerium selgitas.
Kokkuvõtvalt on näha, et Volkswageni tehas Zwickaus ei ole mitte ainult puhkusel, vaid ka põhimõttelisi muutusi ja arenguid elektromobiilsuse suunas lükatakse edasi. Tulevik on endiselt tormiline ja autotööstuses on kliimaeesmärkide saavutamiseks ja tarbijate vastavaks harimiseks palju ära teha. Põnev on näha, kuidas autotööstus lähiaastatel areneb!