VW Zwickau commence les vacances d'usine : seuls 400 salariés restent actifs !

VW Zwickau commence les vacances d'usine : seuls 400 salariés restent actifs !

C'est à nouveau le moment : les vacances d'usine commencent lundi prochain à l'usine Volkswagen de Zwickau-Mosel et dureront trois semaines. Pendant cette période, l’usine de production fera une pause et aucune voiture électrique ne sera assemblée. Outre la production de véhicules, le travail dans l'atelier d'emboutissage ainsi que dans la logistique et les ressources humaines sera également suspendu. Une grande partie des quelque 9 000 salariés doivent prendre des vacances. Mais ne vous inquiétez pas, un nombre à trois chiffres de collaborateurs resteront sur place pour effectuer des travaux d'entretien et de réparation. En outre, environ 400 employés travaillent dans la Classe D pour maintenir la production sophistiquée de voitures de luxe pour Bentley et Lamborghini. Fort Radio Zwickau Les autres sites VW en Saxe, comme Dresde, sont déjà en vacances, tandis que Chemnitz a encore une semaine avant la fermeture.

À Zwickau, l'accent n'est pas seulement mis sur les vacances, mais aussi sur l'avenir. À l’avenir, l’usine ne produira que des voitures électriques. Avec une capacité prévue pouvant atteindre 330 000 voitures électriques par an, VW deviendra le premier fournisseur en volume au monde à convertir une usine entière de la production de moteurs à combustion à la mobilité électrique. Ceci est rendu possible par un investissement d'environ 1,2 milliard d'euros dans la modernisation, la première des deux lignes de production ayant déjà été transformée en novembre 2019. En outre, les moteurs à combustion continueront à être fabriqués à Hanovre, tout en se transformant également en voitures électriques. D’ici 2025, Volkswagen prévoit de vendre plus d’un million de voitures électriques par an, un objectif ambitieux qui influencera considérablement l’avenir de l’industrie automobile. concessionnaire automobile.

Un regard sur l'industrie automobile

Le passage à l’électromobilité s’accompagne de divers aspects. Le 23 février 2024, des modifications importantes ont été apportées à l'ordonnance sur l'étiquetage de la consommation d'énergie des voitures particulières (Pkw-EnVKV). Ce règlement réglemente les informations techniques et économiques que les constructeurs et les concessionnaires doivent fournir sur les voitures neuves et contribue à informer les consommateurs sur la consommation de carburant et les émissions de CO2. L’objectif est clair : la mobilité durable et la promotion de modèles de véhicules efficaces sont au centre des préoccupations. Le nouvel étiquetage fournit des informations complètes sur les valeurs de consommation, les émissions de CO2 ainsi que sur la libéralisation des taxes sur les véhicules et les coûts énergétiques, comme celui-ci. Ministère fédéral de l'Économie expliqué.

En résumé, on peut constater que l'usine Volkswagen de Zwickau n'est pas seulement en vacances, mais que des changements et des développements fondamentaux vers l'électromobilité sont également en cours. L’avenir reste mouvementé et il y a beaucoup à faire dans l’industrie automobile pour atteindre les objectifs climatiques et éduquer les consommateurs en conséquence. Ce sera passionnant de voir comment l’industrie automobile se développera dans les années à venir !