A VW Zwickau megkezdi a gyári szabadságot: már csak 400 alkalmazott marad aktívan!

A VW Zwickau megkezdi a gyári szabadságot: már csak 400 alkalmazott marad aktívan!

Most újra itt az idő: a gyári szünet jövő hétfőn kezdődik a Volkswagen Zwickau-Mosel-i gyárában, és három hétig tart. Ez idő alatt a gyártóüzem szünetet tart, és nem szerelnek össze elektromos autókat. A járműgyártás mellett a présműhelyben, valamint a logisztikában és a humánerőforrásban is szünetel a munka. A mintegy 9000 dolgozó nagy részének szabadságot kell kivennie. De ne aggódjon, három számjegyű alkalmazottak maradnak a helyszínen, hogy karbantartási és javítási munkákat végezzenek. Ezen kívül körülbelül 400 alkalmazott dolgozik a D-osztályban, hogy fenntartsák a Bentley és a Lamborghini luxusautók kifinomult gyártását. Hangos Radio Zwickau A többi szászországi VW telephelyen, például Drezdában már szabadságon vannak, míg Chemnitznek még egy hete van a bezárásig.

Zwickauban nem csak az ünnepeken van a hangsúly, hanem a jövőn is. A jövőben a gyár csak elektromos autókat gyárt majd. Az évi 330 000 elektromos autó tervezett kapacitásával a VW lesz a világ első olyan volumenszolgáltatója, amely egy egész gyárat alakít át a belsőégésű motorok gyártásáról az elektromos mobilitásra. Ezt mintegy 1,2 milliárd eurós utólagos felszerelési beruházás teszi lehetővé, a két gyártósor közül az elsőt már 2019 novemberére átalakították. Emellett Hannoverben továbbra is gyártanak majd belsőégésű motorokat, miközben elektromos autóvá is alakítanak. 2025-re a Volkswagen évente több mint egymillió elektromos autó eladását tervezi, ami ambiciózus cél, amely jelentősen befolyásolja az autóipar jövőjét autókereskedés.

Egy pillantás az autóiparra

Az elektromobilitás irányába történő átállást különböző szempontok kísérik. 2024. február 23-án életbe lépett a személygépkocsik energiafogyasztási címkézéséről szóló rendelet (Pkw-EnVKV) fontos változásai, amely szabályozza, hogy a gyártóknak és kereskedőknek milyen műszaki és gazdasági információkat kell megadniuk az új autókkal kapcsolatban, valamint segíti a fogyasztók oktatását az üzemanyag-fogyasztással és a CO2-kibocsátással kapcsolatban. A cél egyértelmű: a fenntartható mobilitás és a hatékony járműmodellek népszerűsítése áll a középpontban. Az új címkézés átfogó tájékoztatást nyújt a fogyasztási értékekről, a CO2-kibocsátásról, valamint a gépjárműadók és az energiaköltségek liberalizálásáról, mint pl. Szövetségi Gazdasági Minisztérium magyarázta.

Összegezve az látható, hogy a Volkswagen zwickau-i gyára nem csak szabadságon van, hanem az is, hogy az elektromobilitás irányába alapvető változásokat, fejlesztéseket viszik előre. A jövő továbbra is viharos, és az autóiparban még sok a tennivaló az éghajlati célok elérése és a fogyasztók megfelelő oktatása érdekében. Izgalmas lesz látni, hogyan fog fejlődni az autóipar az elkövetkező években!