ZDF rytinis žurnalas tiesiogiai iš Cvickau: sutelkite dėmesį į automobilių pramonės ateitį!

ZDF rytinis žurnalas tiesiogiai iš Cvickau: sutelkite dėmesį į automobilių pramonės ateitį!

Artėja jaudinantis įvykis: spalio 30 d. ryto žurnalas ZDF bus tiesiogiai transliuojamas iš Alter Gasometer Cvikau mieste. Vedėja Eva-Maria Lemke nuo 6 iki 9 val. nušvies Vokietijos automobilių pramonės iššūkius, joje dalyvaus tokie garsūs svečiai kaip Saksonijos ministras pirmininkas Michaelas Kretschmeris ir Cvickau merė Constance Arndt. Bilietus į renginį jau galima įsigyti internetu, įėjimas prasideda 5 val. Nelydimiems nepilnamečiams reikalingas sutikimo pareiškimas. Grupinius bilietus galima užsisakyti ir dešimties ir daugiau žmonių narių grupėms. Jei susidomėjote, bilietus galite įsigyti tiesiogiai adresu šią nuorodą saugus.

Vokietijos automobilių pramonė šiuo metu patiria didelį spaudimą. Remiantis neseniai atliktu EY tyrimu, pramonė per metus prarado apie 51 500 darbo vietų, o tai sudaro beveik septynis procentus viso sektoriaus užimtumo. Pramonės darbuotojų skaičius taip pat sumažėjo ir dabar siekia 5,42 mln. Šio dramatiško darbo vietų mažinimo priežastys yra silpna paklausa, Kinijos konkurencija, aukštos energijos kainos ir sudėtingas perėjimas prie elektromobilumo. Manoma, kad JAV nustatyti automobilių tarifai daro papildomą spaudimą rinkai. Stambūs tiekėjai ir automobilių gamintojai daug gamybos linijų perkelia į užsienį, o tai ne tik kainuoja darbo vietas, bet ir turi įtakos moksliniams tyrimams bei plėtrai. Dėl šios raidos konkurencija dėl inžinierių, ypač automobilių pramonėje, tampa vis sunkesnė.

Naujos darbo galimybės gynybos pramonėje

Įdomu tai, kad kai kurios įmonės ieško naujų verslo sričių, ypač gynybos pramonėje, kuri auga dėl didėjančių karinių išlaidų. Čia gali būti sukurta iki 200 000 naujų darbo vietų, o Rheinmetall planuoja įdarbinti iki 8 000 naujų darbuotojų kasmet ir iki 2027 m. įdarbinti iš viso 40 000 žmonių. Kita vertus, Hensoldt praneša apie spartų kvalifikuotų darbuotojų, norinčių pakeisti savo karjerą, antplūdį. Nepaisant netikrumo, ar automobilių inžinierių kvalifikacija iš tikrųjų reikalinga gynybos pramonėje, akivaizdu, kad lankstumas ir tolesnis darbuotojų mokymas šiais besikeičiančiais laikais tampa vis svarbesni. ZDF šiandien.

Automobilių pramonės krizė ypač skaudžiai paliečia tokius regionus kaip Badenas-Viurtembergas, o tai kelia susirūpinimą dėl būsimos darbo rinkos plėtros. Permainos gamyboje ir darbo vietų mažinimas įvairiose pramonės šakose, įskaitant mechaninę inžineriją ir elektros pramonę, didina naštą. Jauniems inžinieriams pastaruoju metu buvo sunkiau įsitvirtinti, nes automobilių pramonėje įdarbinama vis mažiau žmonių. Šios tendencijos meta šešėlį į darbo rinkos ateitį ir rodo, kad karjeros strategijų permąstymas tampa esminis.