Poranny magazyn ZDF na żywo ze Zwickau: Skoncentruj się na przyszłości przemysłu motoryzacyjnego!

Poranny magazyn ZDF na żywo ze Zwickau: Skoncentruj się na przyszłości przemysłu motoryzacyjnego!

Zbliża się ekscytujące wydarzenie: 30 października poranny magazyn ZDF będzie transmitowany na żywo z Alter Gasometer w Zwickau. Prezenterka Eva-Maria Lemke w godzinach od 6:00 do 9:00 rzuci światło na wyzwania stojące przed niemieckim przemysłem samochodowym, a wśród gości znajdą się tak znamienici goście, jak premier Saksonii Michael Kretschmer i burmistrz Zwickau Constance Arndt. Bilety na wydarzenie są już dostępne w internecie, a wejście rozpoczyna się o godzinie 5:00. W przypadku małoletnich bez opieki wymagane jest oświadczenie zgody. Bilety grupowe można rezerwować również dla grup członkowskich składających się z dziesięciu lub więcej osób. Jeśli jesteś zainteresowany, możesz kupić bilety bezpośrednio na stronie ten link bezpieczny.

Niemiecki przemysł motoryzacyjny znajduje się obecnie pod dużą presją. Według ostatniego badania przeprowadzonego przez EY, w ciągu roku w branży zginęło około 51 500 stanowisk pracy, co stanowi prawie siedem procent całkowitego zatrudnienia w branży. Spadła także liczba pracowników przemysłu, która wynosi obecnie 5,42 mln. Przyczynami tej dramatycznej redukcji zatrudnienia jest słaby popyt, konkurencja ze strony Chin, wysokie ceny energii i trudne przejście na elektromobilność. Uważa się, że cła samochodowe nałożone przez USA wywierają dodatkową presję na rynek. Duzi dostawcy i producenci samochodów przenoszą wiele linii produkcyjnych za granicę, co nie tylko kosztuje miejsca pracy, ale także wpływa na badania i rozwój. Rozwój ten sprawia, że ​​konkurencja dla inżynierów, szczególnie w przemyśle motoryzacyjnym, staje się coraz trudniejsza.

Nowe możliwości pracy w przemyśle obronnym

Co ciekawe, część firm poszukuje nowych obszarów działalności, szczególnie w przemyśle obronnym, który przeżywa wzrost dzięki rosnącym wydatkom na wojsko. Mogłoby tu powstać nawet 200 000 nowych miejsc pracy, przy czym Rheinmetall planuje zatrudniać do 8 000 nowych pracowników rocznie, a do 2027 r. łącznie zatrudnić 40 000 osób. Z kolei Hensoldt odnotowuje szybki napływ wykwalifikowanych pracowników z branży motoryzacyjnej, którzy chcą na nowo ułożyć swoją karierę. Pomimo niepewności co do tego, czy kwalifikacje inżynierów samochodowych są rzeczywiście potrzebne w przemyśle obronnym, jasne jest, że w zmieniających się czasach elastyczność i dalsze szkolenie pracowników stają się coraz ważniejsze ZDF dzisiaj.

Kryzys w branży motoryzacyjnej szczególnie mocno uderza w regiony takie jak Badenia-Wirtembergia, co budzi obawy o przyszły rozwój rynku pracy. Zmiany w produkcji i redukcja miejsc pracy w różnych gałęziach przemysłu, w tym w budowie maszyn i przemyśle elektrycznym, zwiększają obciążenia. Młodym inżynierom ostatnio trudniej jest zdobyć przyczółek, ponieważ w przemyśle motoryzacyjnym zatrudnia się coraz mniej osób. Tendencje te rzucają cień na przyszłość rynku pracy i pokazują, że ponowne przemyślenie strategii kariery staje się niezbędne.