Suche
Mein Konto
Budoucnost závodu VW Zwickau: naděje navzdory nejistotám!
Zwickau je v centru pozornosti: továrna VW je orientovaná na budoucnost, středem zájmu jsou elektromobily, ale existují problémy, jako je nedostatek čipů.
Budoucnost závodu VW Zwickau: naděje navzdory nejistotám!
2. listopadu 2025 bude továrna VW ve Zwickau středem intenzivních diskusí o její budoucnosti. Zatímco mezi zaměstnanci se ozývají znepokojené hlasy, premiér Saska Michael Kretschmer stále vidí pro toto místo pozitivní vyhlídky. „Nyní je potřeba podpora odborů a federálních politiků,“ řekl Kretschmer. Tlak na automobilový průmysl roste, ale generální ředitel VW Oliver Blume ujišťuje, že o koncerny ve Zwickau je postaráno a do roku 2030 nechtějí přijít o zaměstnance.
Krátce k situaci: V saském Zwickau v současnosti pracuje ve dvou směnách kolem 9200 zaměstnanců na výrobě výhradně elektrických vozidel pro značky Volkswagen VW, Audi a Cupra. To znamená, že lokalita hraje průkopnickou roli v přechodu na elektrifikaci. Nejistota však zůstává, zejména kvůli nedostatku čipů, který by mohl ovlivnit plánování výroby po nadcházejícím týdnu. Bude vzrušující sledovat, jak VW na tyto výzvy zareaguje.
Průkopník elektromobility
Zwickau je považováno za jedno ze srdcí Volkswagenu, pokud jde o elektromobilitu. Výroba tam momentálně běží na plné obrátky a závod již překonal hranici jednoho milionu vyrobených elektromobilů Redakce Volkswagenu hlášeno. ID. rodina, včetně ID.3, ID.4 a ID. Klíčovou roli zde hraje buzz.
Přechod na modely šetrné k životnímu prostředí je součástí výrazného dohánění, které chce Volkswagen posunout vpřed do roku 2030. Až 70 % prodejů v Evropě pak budou tvořit čistě elektrické vozy. Pro zlepšení nabíjecí infrastruktury se plánují tisíce nabíjecích stanic v Evropě, USA a Číně. Důležitá je zde také otázka státních dotací a daňových výhod, aby byl nákup elektromobilů atraktivní.
Nové oblasti podnikání a výzvy
Mimochodem, VW plánuje rozšířit svou oběhovou ekonomiku, aby efektivně obnovila díly a materiály. To znamená, že lokalita Zwickau by mohla otevřít novou obchodní oblast, která má nejen ekologický smysl, ale může také vytvářet nová pracovní místa. Nicméně závislost na klíčových budoucích technologiích zůstává výzvou, jak poznamenal ministr hospodářství Dirk Panter v zemském parlamentu. Požadavek na „Budoucí nadaci pro dodavatele automobilů v Sasku“ má pomoci malým a středním dodavatelům.
Celý automobilový průmysl je ve zmatku. VW je v současné době lídrem na evropském trhu elektromobility, ale aby bylo možné využít co největší výrobní kapacitu, musí trh nadále růst. „Máme velký potenciál, ale správná rozhodnutí je třeba učinit v budoucnu,“ řekl Auerswald, šéf VW Sachsen, který také potvrdil, že žádné další lokality by neměly být uzavřeny.
Stručně řečeno, Zwickau má slibnou budoucnost v oblasti elektromobility, ale k překonání výzev je zapotřebí odhodlání a podpora z mnoha stran. Pouze společnou prací můžeme zajistit, že toto místo bude i nadále vzkvétat a stát se průkopníkem udržitelné mobility.