Avenir de l'usine VW de Zwickau : de l'espoir malgré les incertitudes !

Avenir de l'usine VW de Zwickau : de l'espoir malgré les incertitudes !

Le 2 novembre 2025, l'usine VW de Zwickau sera au centre de discussions intensives sur son avenir. Même si des voix inquiètes s'élèvent parmi les travailleurs, le Premier ministre de Saxe Michael Kretschmer voit toujours des perspectives positives pour le site. «Le soutien des syndicats et des politiciens fédéraux est désormais nécessaire», a déclaré Kretschmer. La pression sur l'industrie automobile augmente, mais le PDG de VW, Oliver Blume, assure que les problèmes de Zwickau sont pris en compte et qu'ils ne veulent pas perdre d'employés d'ici 2030.

En bref sur la situation : à Zwickau, en Saxe, environ 9 200 employés travaillent actuellement en deux équipes pour produire des véhicules exclusivement électriques pour les marques Volkswagen VW, Audi et Cupra. Le site joue ainsi un rôle pionnier dans la transition vers l’électrification. Toutefois, une incertitude demeure, notamment en raison de pénuries de puces qui pourraient peser sur la planification de la production au-delà de la semaine à venir. Il sera passionnant de voir comment VW répondra à ces défis.

Pionnier de l’électromobilité

Zwickau est considéré comme l'un des cœurs de Volkswagen en matière d'électromobilité. La production y tourne actuellement à plein régime et le site a déjà dépassé la barre du million de véhicules électriques produits. Salle de presse Volkswagen signalé. La pièce d'identité. famille, y compris ID.3, ID.4 et ID. Buzz joue ici un rôle clé.

Le passage à des modèles respectueux de l’environnement fait partie d’un important effort de rattrapage que Volkswagen souhaite poursuivre d’ici 2030. Jusqu’à 70 % des ventes en Europe seront alors constituées de voitures purement électriques. Pour améliorer l'infrastructure de recharge, des milliers de bornes de recharge sont prévues en Europe, aux États-Unis et en Chine. Les questions de subventions gouvernementales et d’avantages fiscaux sont également importantes ici afin de rendre attractif l’achat de véhicules électriques.

Nouveaux domaines d’activité et défis

D’ailleurs, VW prévoit d’étendre son économie circulaire pour récupérer efficacement les pièces et les matériaux. Cela signifie que le site de Zwickau pourrait ouvrir la voie à un nouveau secteur d'activité qui serait non seulement écologiquement judicieux, mais qui pourrait également créer de nouveaux emplois. Néanmoins, la dépendance à l'égard des technologies clés du futur reste un défi, comme l'a souligné le ministre de l'Économie Dirk Panter au Parlement du Land. La demande d'une « Fondation du futur pour les fournisseurs automobiles de Saxe » vise à aider les petits et moyens fournisseurs.

L’ensemble de l’industrie automobile est en pleine mutation. VW est actuellement leader du marché européen de l'électromobilité, mais afin d'utiliser autant de capacités de production que possible, le marché doit continuer à croître. "Nous avons un grand potentiel, mais les bonnes décisions doivent être prises à l'avenir", a déclaré Auerswald, directeur de VW Sachsen, qui a également confirmé qu'aucun autre site ne devrait être fermé.

En résumé, Zwickau a un avenir prometteur dans le domaine de l’électromobilité, mais un engagement et un soutien de toutes parts sont nécessaires pour surmonter les défis. Ce n'est qu'en travaillant ensemble que nous pourrons garantir que ce site continue de prospérer et de devenir un pionnier de la mobilité durable.