Przyszłość fabryki VW w Zwickau: nadzieja pomimo niepewności!

Przyszłość fabryki VW w Zwickau: nadzieja pomimo niepewności!

2 listopada 2025 r. fabryka VW w Zwickau będzie przedmiotem intensywnych dyskusji na temat swojej przyszłości. Choć wśród pracowników pojawiają się głosy zaniepokojenia, premier Saksonii Michael Kretschmer nadal widzi pozytywne perspektywy dla tej lokalizacji. „Teraz potrzebne jest wsparcie związków zawodowych i polityków federalnych” – powiedział Kretschmer. Presja na branżę motoryzacyjną rośnie, ale dyrektor generalny VW Oliver Blume zapewnia, że ​​obawy w Zwickau są załatwiane i nie chcą tracić pracowników do 2030 roku.

Krótko o sytuacji: w Zwickau w Saksonii około 9200 pracowników pracuje obecnie na dwie zmiany przy produkcji wyłącznie pojazdów elektrycznych dla marek Volkswagena VW, Audi i Cupra. Oznacza to, że lokalizacja odgrywa pionierską rolę w przejściu na elektryfikację. Jednakże pozostaje niepewność, szczególnie ze względu na niedobory chipów, które mogą mieć wpływ na planowanie produkcji po nadchodzącym tygodniu. Ekscytujące będzie zobaczyć, jak VW zareaguje na te wyzwania.

Pionier elektromobilności

Zwickau uważane jest za jedno z serc Volkswagena, jeśli chodzi o elektromobilność. Produkcja tam przebiega obecnie pełną parą, a zakład przekroczył już granicę miliona wyprodukowanych pojazdów elektrycznych Newsroom Volkswagena zgłoszone. Identyfikator. rodzina, w tym ID.3, ID.4 i ID. Buzz odgrywa tutaj kluczową rolę.

Przejście na modele przyjazne dla środowiska jest częścią znaczących wysiłków, które Volkswagen chce podjąć do 2030 r. Do 70% sprzedaży w Europie będzie wówczas stanowić samochody wyłącznie elektryczne. Aby ulepszyć infrastrukturę ładowania, planuje się budowę tysięcy stacji ładowania w Europie, USA i Chinach. Istotne są tu także kwestie dotacji rządowych i ulg podatkowych, które mają uatrakcyjnić zakup pojazdów elektrycznych.

Nowe obszary biznesowe i wyzwania

Nawiasem mówiąc, VW planuje rozszerzyć swoją gospodarkę o obiegu zamkniętym, aby skutecznie odzyskiwać części i materiały. Oznacza to, że lokalizacja w Zwickau może otworzyć nowy obszar biznesowy, który nie tylko ma sens ekologiczny, ale może również stworzyć nowe miejsca pracy. Niemniej jednak zależność od kluczowych przyszłych technologii pozostaje wyzwaniem, jak zauważył w parlamencie stanowym minister gospodarki Dirk Panter. Zapotrzebowanie na „Fundację przyszłości dla dostawców samochodów w Saksonii” ma na celu pomoc małym i średnim dostawcom.

Cała branża motoryzacyjna znajduje się w fazie przewrotu. VW jest obecnie liderem rynku elektromobilności w Europie, jednak aby wykorzystać jak najwięcej mocy produkcyjnych, rynek musi nadal rosnąć. „Mamy ogromny potencjał, ale w przyszłości trzeba podjąć właściwe decyzje” – powiedział Auerswald, szef VW Sachsen, który potwierdził również, że nie należy zamykać żadnych kolejnych lokalizacji.

Podsumowując, Zwickau ma obiecującą przyszłość w dziedzinie elektromobilności, ale aby pokonać wyzwania, potrzebne jest zaangażowanie i wsparcie z wielu stron. Tylko współpracując możemy zapewnić, że ta lokalizacja będzie nadal prosperować i stać się pionierem zrównoważonej mobilności.