Suche
Mein Konto
Budúcnosť závodu VW Zwickau: nádej napriek neistotám!
Zwickau je v centre pozornosti: továreň VW je orientovaná na budúcnosť, stredobodom záujmu sú elektromobily, ale existujú výzvy, ako je nedostatok čipov.
Budúcnosť závodu VW Zwickau: nádej napriek neistotám!
2. novembra 2025 bude továreň VW v Zwickau stredobodom intenzívnych diskusií o jej budúcnosti. Zatiaľ čo medzi zamestnancami sa ozývajú znepokojené hlasy, predseda vlády Saska Michael Kretschmer stále vidí pre toto miesto pozitívne vyhliadky. „Teraz je potrebná podpora odborov a federálnych politikov,“ povedal Kretschmer. Tlak na automobilový priemysel rastie, no generálny riaditeľ VW Oliver Blume ubezpečuje, že o koncerny v Zwickau je postarané a do roku 2030 nechcú prísť o zamestnancov.
Stručne o situácii: V saskom Zwickau v súčasnosti pracuje v dvoch zmenách okolo 9 200 zamestnancov, ktorí vyrábajú výlučne elektrické vozidlá pre značky Volkswagen VW, Audi a Cupra. To znamená, že lokalita zohráva priekopnícku úlohu pri prechode na elektrifikáciu. Neistota však zostáva, najmä kvôli nedostatku čipov, ktorý by mohol ovplyvniť plánovanie výroby po nadchádzajúcom týždni. Bude vzrušujúce sledovať, ako VW na tieto výzvy zareaguje.
Priekopník elektromobility
Zwickau je považovaný za jedno zo sŕdc Volkswagenu, pokiaľ ide o elektromobilitu. Výroba tam momentálne beží na plné obrátky a závod už prekročil hranicu jedného milióna vyrobených elektrických vozidiel Redakcia Volkswagenu nahlásené. ID. rodina, vrátane ID.3, ID.4 a ID. Buzz tu hrá kľúčovú úlohu.
Prechod na modely šetrné k životnému prostrediu je súčasťou výrazného úsilia o dobiehanie, ktoré chce Volkswagen posunúť vpred do roku 2030. Až 70 % predajov v Európe potom budú pozostávať z čisto elektrických áut. Na zlepšenie nabíjacej infraštruktúry sa plánujú tisíce nabíjacích staníc v Európe, USA a Číne. Dôležité sú tu aj otázky vládnych dotácií a daňových výhod, aby bol nákup elektromobilov atraktívny.
Nové oblasti podnikania a výzvy
Mimochodom, VW plánuje rozšíriť svoju obehovú ekonomiku, aby efektívne zhodnocovala diely a materiály. To znamená, že lokalita Zwickau by mohla otvoriť novú obchodnú oblasť, ktorá má nielen ekologický zmysel, ale môže vytvoriť aj nové pracovné miesta. Napriek tomu závislosť na kľúčových budúcich technológiách zostáva výzvou, ako poznamenal minister hospodárstva Dirk Panter v štátnom parlamente. Požiadavka na „Budúcu nadáciu pre dodávateľov automobilov v Sasku“ má pomôcť malým a stredným dodávateľom.
Celý automobilový priemysel je v zlom stave. VW je v súčasnosti lídrom na trhu elektromobility v Európe, ale aby sa využilo čo najviac výrobných kapacít, musí trh naďalej rásť. "Máme veľký potenciál, ale v budúcnosti musíme urobiť správne rozhodnutia," povedal Auerswald, šéf VW Sachsen, ktorý tiež potvrdil, že žiadne ďalšie miesta by nemali byť zatvorené.
Stručne povedané, Zwickau má sľubnú budúcnosť v oblasti elektromobility, ale na prekonanie výziev je potrebný záväzok a podpora z mnohých strán. Len spoluprácou môžeme zabezpečiť, že toto miesto bude naďalej prosperovať a stane sa priekopníkom udržateľnej mobility.