Suche
Mein Konto
Prihodnost tovarne VW Zwickau: upanje kljub negotovostim!
Zwickau je v središču pozornosti: tovarna VW je usmerjena v prihodnost, v središču so električni avtomobili, vendar obstajajo izzivi, kot je pomanjkanje čipov.
Prihodnost tovarne VW Zwickau: upanje kljub negotovostim!
2. novembra 2025 bo tovarna VW v Zwickauu v središču intenzivnih razprav o njeni prihodnosti. Medtem ko se med delavci oglašajo zaskrbljeni glasovi, predsednik vlade Saške Michael Kretschmer še vedno vidi pozitivne obete za lokacijo. "Zdaj je potrebna podpora sindikatov in zveznih politikov," je dejal Kretschmer. Pritisk na avtomobilsko industrijo je vse večji, a predsednik uprave VW Oliver Blume zagotavlja, da so v Zwickauu poskrbeli za skrbi in da do leta 2030 ne želijo izgubljati zaposlenih.
Na kratko o situaciji: V Zwickauu na Saškem trenutno v dveh izmenah dela okoli 9200 zaposlenih, ki proizvajajo izključno električna vozila za Volkswagnove znamke VW, Audi in Cupra. To pomeni, da ima lokacija pionirsko vlogo pri prehodu na elektrifikacijo. Vendar ostaja negotovost, zlasti zaradi pomanjkanja čipov, ki bi lahko vplivalo na načrtovanje proizvodnje po prihodnjem tednu. Zanimivo bo videti, kako se bo VW odzval na te izzive.
Pionir elektromobilnosti
Zwickau velja za eno od src Volkswagna, ko govorimo o elektromobilnosti. Proizvodnja trenutno teče s polno paro in obrat je že presegel mejo enega milijona proizvedenih električnih vozil Volkswagnova novica poročali. ID. družina, vključno z ID.3, ID.4 in ID. Buzz igra tukaj ključno vlogo.
Prehod na okolju prijazne modele je del pomembnih prizadevanj za dohitevanje, ki jih želi Volkswagen pospešiti do leta 2030. Do 70 % prodaje v Evropi bodo takrat predstavljali povsem električni avtomobili. Za izboljšanje polnilne infrastrukture načrtujejo na tisoče polnilnih postaj v Evropi, ZDA in na Kitajskem. Pri tem so pomembna tudi vprašanja državnih subvencij in davčnih ugodnosti, da bo nakup električnih vozil privlačen.
Nova poslovna področja in izzivi
Mimogrede, VW namerava razširiti svoje krožno gospodarstvo za učinkovito predelavo delov in materialov. To pomeni, da bi lokacija Zwickau lahko odprla novo poslovno področje, ki ni samo ekološko smiselno, ampak bi lahko ustvarilo tudi nova delovna mesta. Kljub temu ostaja odvisnost od ključnih tehnologij prihodnosti izziv, kot je v državnem parlamentu opozoril minister za gospodarstvo Dirk Panter. Povpraševanje po „Fundaciji prihodnosti za dobavitelje avtomobilov na Saškem“ je namenjeno pomoči malim in srednje velikim dobaviteljem.
Celotna avtomobilska industrija je v stanju pretresa. VW je trenutno vodilni na evropskem trgu elektromobilnosti, vendar mora trg še naprej rasti, da bi izkoristili čim več proizvodnih zmogljivosti. "Imamo velik potencial, vendar je treba v prihodnosti sprejeti prave odločitve," je dejal Auerswald, vodja VW Sachsen, ki je tudi potrdil, da ne bi smeli zapreti nobene nadaljnje lokacije.
Če povzamemo, ima Zwickau obetavno prihodnost na področju elektromobilnosti, vendar sta za premagovanje izzivov potrebni predanost in podpora z več strani. Le s skupnim delom lahko zagotovimo, da bo ta lokacija še naprej uspevala in se razvijala v pionirja trajnostne mobilnosti.