VW-tehtaan tulevaisuus Zwickaussa: Pääministeri vaatii tukea!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Epävarmuus Zwickaussa sijaitsevan VW-tehtaan tulevaisuudesta: Pääministeri Kretschmer vaatii tukea sijainnille sähköautojen alalla.

Unsicherheit über die Zukunft des VW-Werks Zwickau: Ministerpräsident Kretschmer fordert Unterstützung für den Standort im E-Auto-Bereich.
Epävarmuus Zwickaussa sijaitsevan VW-tehtaan tulevaisuudesta: Pääministeri Kretschmer vaatii tukea sijainnille sähköautojen alalla.

VW-tehtaan tulevaisuus Zwickaussa: Pääministeri vaatii tukea!

Saksin sydämessä on tällä hetkellä tarina täynnä haasteita ja toiveita. Volkswagenin Zwickau-tehdas, todellinen sähköautotuotannon edelläkävijä, on edessään epävarma tulevaisuus. Miten news38.de Raporttien mukaan sekä pääministeri Michael Kretschmer että VW:n toimitusjohtaja Oliver Blume yrittävät luoda myönteisiä näkymiä työvoimalle ja sijainnille.

Zwickau-sijainti ei ole vain tärkeä osa VW-perhettä, vaan myös loistava esimerkki onnistuneesta siirtymisestä sähköautoon. Täällä valmistetaan vain VW:n, Audin ja Cupran sähköautoja. Huolimatta kaksivuorotyöstä, jossa työskentelee noin 9 200 työntekijää, on kuitenkin jonkin verran epävarmuutta, mikä johtuu erityisesti nykyisestä tuotantoa rasittavasta sirupulasta. Blume vakuutti, että tuotanto oli turvattu tulevalle viikolle, mutta jatkokehitys jatkuu jännittyneenä.

Tulevaisuus näköpiirissä

Pääministeri Kretschmer näkee Zwickaussa positiivisen tulevaisuuden ylikapasiteetista ja henkilöstöleikkausten uhkasta huolimatta. Hän vetoaa ammattiliittoihin ja liittovaltion poliitikkoihin tukemaan paikkaa tarvittavilla resursseilla. äänekäs ecomento.de Blume teki selväksi, että Volkswagen huolehti Zwickausta ja lupasi työturvallisuutta vuoteen 2030 asti.

Mutta vaakalaudalla eivät ole vain työpaikat; VW on myös asettanut tavoitteekseen avata uusia liiketoiminta-alueita. Tähän sisältyy kiertotalous, jossa käytetyt ajoneuvot puretaan ja arvokkaat osat otetaan talteen. Tämä voi olla avain sivuston tulevaisuuden turvaamiseen.

Markkinat ja kilpailu

Sähköautojen kysyntä jää kuitenkin odotusten alapuolelle. Kiinalaisten valmistajien paine vaikeuttaa kapasiteetin täysimääräistä hyödyntämistä. Blume myöntää, että vaikka Volkswagen on markkinajohtaja Euroopassa, markkinoiden kasvu on välttämätöntä Zwickau-tuotannon täyden potentiaalin hyödyntämiseksi. Myös sähköautojen hintoja on tarkoitus alentaa niiden houkuttelevuuden lisäämiseksi.

Lisäksi talousministeri Dirk Panter puhui osavaltioparlamentin vastuuhenkilöille ottaakseen esille kysymyksen Euroopan riippuvuudesta tulevaisuuden teknologioista. Yksi ehdotus pienten ja keskisuurten tavarantoimittajien tukemiseksi on perustaa "Tulevaisuuden säätiö autotoimittajille Sachsenissa", jotta se investoisi kestävästi.

Kaiken kaikkiaan työvoiman tilanne Zwickaussa on edelleen jännittynyt, mutta aktiivisen poliittisen tuen ja strategisten muutosten myötä tehtaalla ja siellä työskentelevillä on toivoa vakaasta tulevaisuudesta. Yksi asia on varma: Zwickau työskentelee lujasti sähköauton tulevaisuuden eteen, ja toivoa paranemisesta on edelleen.