Budúcnosť závodu VW v Zwickau: Premiér vyzýva na podporu!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Neistota ohľadom budúcnosti závodu VW v Zwickau: Premiér Kretschmer žiada podporu pre umiestnenie v sektore elektrických áut.

Unsicherheit über die Zukunft des VW-Werks Zwickau: Ministerpräsident Kretschmer fordert Unterstützung für den Standort im E-Auto-Bereich.
Neistota ohľadom budúcnosti závodu VW v Zwickau: Premiér Kretschmer žiada podporu pre umiestnenie v sektore elektrických áut.

Budúcnosť závodu VW v Zwickau: Premiér vyzýva na podporu!

V srdci Saska sa momentálne odohráva príbeh plný výziev a nádejí. Továreň Volkswagen v Zwickau, skutočný priekopník vo výrobe elektromobilov, čelí neistej budúcnosti. Ako news38.de Premiér Michael Kretschmer a generálny riaditeľ VW Oliver Blume sa podľa správ snažia vytvoriť pozitívne vyhliadky pre pracovnú silu a lokalitu.

Lokalita Zwickau je nielen dôležitou súčasťou rodiny VW, ale aj ukážkovým príkladom úspešného prechodu na elektromobilitu. Vyrábajú sa tu len elektromobily pre VW, Audi a Cupra. Napriek dvojzmennej prevádzke s približne 9 200 zamestnancami však existuje určitá neistota, najmä kvôli súčasnému nedostatku čipov, ktorý zaťažuje výrobu. Blume ubezpečil, že produkcia je zabezpečená na nadchádzajúci týždeň, no ďalší vývoj zostáva napätý.

Budúcnosť v nedohľadne

Premiér Kretschmer vidí pre lokalitu Zwickau pozitívnu budúcnosť napriek nadmernej kapacite a hrozbe znižovania počtu zamestnancov. Apeluje na odbory a federálnych politikov, aby lokalitu podporili potrebnými prostriedkami. nahlas ecomento.de Blume dal jasne najavo, že Volkswagen sa o Zwickau stará a sľubuje istotu zamestnania do roku 2030.

V hre však nie sú len pracovné miesta; VW si dal za cieľ aj otvorenie nových oblastí podnikania. To zahŕňa obehové hospodárstvo, v ktorom sa ojazdené vozidlá demontujú a hodnotné diely sa zhodnocujú. To by mohlo byť kľúčom k zabezpečeniu budúcnosti stránky.

Trh a konkurencia

Dopyt po elektromobiloch však zostáva za očakávaniami. Tlak výrobcov v Číne sťažuje plné využitie kapacity. Blume pripúšťa, že hoci je Volkswagen lídrom na európskom trhu, rast trhu je nevyhnutný na využitie plného potenciálu výroby v Zwickau. Výhľadom je aj zníženie cien elektromobilov s cieľom zvýšiť ich atraktivitu.

Okrem toho sa minister hospodárstva Dirk Panter obrátil na zodpovedných v štátnom parlamente, aby nastolil otázku závislosti Európy od budúcich technológií. Jedným z návrhov na podporu malých a stredných dodávateľov je vytvorenie „Budúcej nadácie pre dodávateľov automobilov v Sasku“ s cieľom udržateľne investovať v regióne.

Celkovo zostáva situácia pracovnej sily v Zwickau napätá, ale s aktívnou politickou podporou a strategickými zmenami existuje nádej na stabilnú budúcnosť závodu a tých, ktorí v ňom pracujú. Jedno je isté: Zwickau tvrdo pracuje na budúcnosti elektromobility a stále existuje nádej na zlepšenie.