Zwickau: Велосипедистите се оплакват от агресивни шофьори и опасни улици!

Zwickau: Велосипедистите се оплакват от агресивни шофьори и опасни улици!

Zwickau, Deutschland - В Цвикау колоезденето се превърна в настоящия дебат. Проучване сред велосипедистите се показа по тревожен начин, че много колоездачи се чувстват неудобно в града. Агресивните шофьори и рисковите изпреварващи маневри са често срещани симптоми, които засягат не само сигурността, но и радостта от колоезденето. Тони Бретшнейдер, опитен колоездач с около 20 000 километра работа, говори от собствения си опит и е претърпял множество близки признаци. adfc лош уличен климат в zwiklau.

Поглед към границите на Zwickaus показва, че ситуацията за колоездачите в Германия е доста диференцирана като цяло. adfc-fahrradklima-test 2024 показа, че колоезденето в много германски градове преминава през положително развитие. От септември до ноември 2024 г. участват над 213 000 участници, 1047 места.

Национален климат за колоездене в сравнение

Общата степен на колоездачния климат е 3,92, което е леко подобрение в сравнение с предишните години. Особено в големите градове интересът към насърчаване на колоезденето нараства, което се отразява в рейтингите. Метрополизи като Франкфурт Ам Майн и Хановер постигнаха видим напредък и бяха присъдени на церемонията по награждаването от федералния министър на транспорта Шнидер и федералния председател на ADFC Франк Масурат.

Въпреки тези положителни тенденции, велосипедистите по -скоро критично оценяват съвместното съществуване в трафика. Тази частична оценка получи степен 4,05, което ясно показва, че работата между шофьорите и колоездачите все още има място за подобрение. Загрижеността за безопасността на велосипедистите по -специално са от решаващо значение за хармоничната ситуация на движението.

Важни знания и перспективи

Резултатите от теста за велосипеден климат показват колко е важно да се насърчава диалокът между участниците в движението. Градове като Аахен и Бон вече успешно обмислят разглеждане в движението по пътищата. Аахен дори получи специалната награда „помежду си в трафика“ за своите инициативи за насърчаване на уважителното взаимодействие между водачите и колоездачите.

Събраната обратна връзка от проучването трябва не само да отразява удовлетворението на колоездачите, но и да предлага ценен инструмент за планиращи трафик и политически решения. Необходими са идеи за подобряване на инфраструктурата и опитът на колоездачите е от решаващо значение за бъдещите концепции. Стимулите за използване на електрически велосипеди и добре обмислени концепции за трафик показват, че тенденцията е в правилната посока. Но в Zwickau пътят за подобряване на колоездачния климат остава предизвикателен. Както показва Тони Бретшнейдер, има още много неща, за да се гарантира, че колоездачите могат да използват улиците с добро чувство.