Zwickau: Dviratininkai skundžiasi agresyviais vairuotojais ir pavojingomis gatvėmis!

Zwickau: Dviratininkai skundžiasi agresyviais vairuotojais ir pavojingomis gatvėmis!

Zwickau, Deutschland - Zwickau mieste dviračių sportas tapo dabartinėmis diskusijomis. Dviratininkų apklausa nerimą parodė, kad daugelis dviratininkų mieste jaučiasi nepatogiai. Agresyvūs vairuotojai ir rizikingi aplenkimo manevrai yra įprasti simptomai, turintys įtakos ne tik saugumui, bet ir dviračių sporto džiaugsmui. Toni Bretschneider, patyręs dviratininkas, turintis apie 20 000 kilometrų darbo, kalba iš savo patirties ir patyrė daugybę beveik akcidentų. The adfc bloga gatvės clima.

Žvilgsnis per „Zwickaus“ ​​sienas rodo, kad dviratininkų padėtis Vokietijoje yra gana diferencijuota. adfc-fahrradklima-test 2024 parodė, kad dviračių sportas daugelyje Vokietijos miestų išgyvena teigiamą vystymąsi. Nuo 2024 m. Rugsėjo - lapkričio mėn. Dalyvavo daugiau nei 213 000 dalyvių, 1 047 vietų.

Nacionalinis dviračių klimatas, palyginti su

Bendras dviračių klimato laipsnis buvo 3,92, o tai šiek tiek pagerėjo, palyginti su ankstesniais metais. Ypač dideliuose miestuose augo susidomėjimas skatinti dviračių sportą, o tai atsispindi reitinguose. Metropolijos, tokios kaip Frankfurtas Am Main ir Hanover, padarė matomą pažangą ir apdovanojimų ceremonijoje apdovanojo federalinio transporto ministro Schniederio ir ADFC federalinio pirmininko Franko Masurato.

Nepaisant šių teigiamų tendencijų, dviratininkai gana kritiškai vertina eismo sambūvį. Šis dalinis reitingas gavo 4,05 klasę, o tai aiškiai parodo, kad tvarkymas tarp vairuotojų ir dviratininkų vis dar turi tobulėjimo. Visų pirma dviratininkų saugos rūpesčiai yra labai svarbūs dėl harmoningos eismo situacijos.

Svarbios žinios ir perspektyvos

Dviračių klimato testo rezultatai rodo, kaip svarbu skatinti kelių vartotojų dialogą. Tokie miestai kaip Achenas ir Bonnai jau sėkmingai apsvarstote dėmesį kelių eisme. Achenas netgi gavo specialųjį prizą „vienas su kitu eisme“ už jų iniciatyvas, skirtas skatinti pagarbią vairuotojų ir dviratininkų sąveiką.

Surinkti apklausos atsiliepimai turėtų ne tik atspindėti dviratininkų pasitenkinimą, bet ir pasiūlyti vertingą priemonę eismo planuotojams ir politinių sprendimų priėmėjams. Reikia idėjų, kaip pagerinti infrastruktūrą, o dviratininkų patirtis yra labai svarbi būsimoms koncepcijoms. Paskatos naudoti elektrinius dviračius ir gerai apgalvotus eismo koncepcijas rodo, kad tendencija yra teisinga linkme. Tačiau Zwickau kelias ginti dviračių klimatą išlieka sudėtingas. Kaip rodo Toni Bretschneider, dar reikia daug nuveikti, kad dviratininkai galėtų gerai naudotis gatvėmis.