Заводът на VW в Цвикау в криза: Какво се случва с електромобилността?

Заводът на VW в Цвикау в криза: Какво се случва с електромобилността?

В момента има голяма несигурност в завода на Фолксваген в Цвикау, първият чисто електрически автомобилен завод на групата. Въпреки че има положителни ангажименти от политици и ръководство, бъдещето на завода остава несигурно. Банер във фабриката вече заклеймява, че „фарът на електромобилността е на изчерпване“, което илюстрира напрегнатата ситуация. Многобройните предизвикателства включват намаляващо търсене, свръхкапацитет и неясна бъдеща посока elektroauto-news.net се съобщава.

Оливър Блуме, главен изпълнителен директор на Volkswagen, увери, че Цвикау ще бъде погрижен, но пазарът трябва да изиграе своята роля, за да се предотвратят негативните ефекти върху производствената мрежа. През последните месеци производството работи под постижимия капацитет, което не е изненадващо поради бавните продажби на електрически автомобили, въпреки рекордните числа за модели като ID.3. Над 80 процента от продадените превозни средства все още са с двигатели с вътрешно горене, което означава, че делът на електрическите автомобили продължава да намалява.

Политическа подкрепа и бъдещето на локацията

Министър-председателят на Саксония Михаел Кречмер и федералният министър на околната среда Карстен Шнайдер наскоро посетиха завода и потвърдиха обмена с Volkswagen за осигуряване на обекта. Kretschmer настоява за гаранции за използване на капацитета и по-голямо използване на местоположението в Дрезден. Той изтъква необходимостта от стабилизиране на местоположението в Цвикау в дългосрочен план. В момента VW планира да произвежда два модела, ID.3 и Cupra Born, в Цвикау за по-дълго време, докато производството на Audi Q4 e-tron е осигурено за момента. Това е придружено от намаляване на работните места в компанията, което поставя предизвикателства пред много служители.

Настоящата ситуация ясно показва, че интегрирането на кръгова икономика в производствените процеси може да бъде централен въпрос за бъдещето на завода. Планираните инициативи за споделяне и рециклиране на автомобилни части ще бъдат реализирани в бъдеще, но в значително по-малък мащаб от производството на нови превозни средства. Отдалечаването от чистото производство на превозни средства ще бъде необходимо, за да се преодолеят предизвикателствата на промяната.

Пътят към електромобилността и нейните предизвикателства

Как нататък loop-magazin.de може да се прочете, електромобилността играе централна роля в бъдещето на мобилността. Преминаването към електромобилност оказва дълбоко въздействие върху глобалната икономика и трансформира класически структурирани индустрии. От производителите се изисква да инвестират в нови технологии, особено в литиево-йонни батерии, и съответно да адаптират своите производствени процеси. Това се случва на фона на нарастващите изисквания за опазване на околната среда и климата, което означава и създаване на нови работни места в производството на електрически превозни средства.

Предизвикателствата обаче също са огромни. Ще са необходими огромни инфраструктурни инвестиции за напредък в разширяването на зарядните станции и мрежата за доставки. Перспективата за окончателно прекъсване на двигателите с вътрешно горене до 2035 г. повдига въпроси и изисква от политиците да адаптират съществуващите насоки в подкрепа на тази трансформация. Несигурността относно бъдещото развитие на пазара, бонусите за покупка на електрически автомобили и свързаните с тях първични страхове могат да натоварят допълнително решенията за покупка на потребителите.

Местоположението в Цвикау символично олицетворява конфликта между старата сила на двигателите с вътрешно горене и новата реалност на електромобилността. Бъдещото развитие ще покаже как Volkswagen възнамерява да оформи тази промяна и дали регионът Цвикау ще играе ключова роля в това или трябва да се поемат нови пътища за осигуряване на работни места и индустрията в дългосрочен план.