Tovarna VW v Zwickauu v krizi: Kaj se bo zgodilo z elektromobilnostjo?

Tovarna VW v Zwickauu v krizi: Kaj se bo zgodilo z elektromobilnostjo?

V Volkswagnovi tovarni v Zwickauu, prvi izključno električni avtomobilski tovarni skupine, trenutno vlada velika negotovost. Čeprav obstajajo pozitivne zaveze politikov in vodstva, prihodnost tovarne ostaja negotova. Transparent v tovarni že obsoja, da »se svetilnik elektromobilnosti izteka«, kar ponazarja napeto situacijo. Številni izzivi vključujejo padajoče povpraševanje, presežne zmogljivosti in nejasno usmeritev v prihodnost elektroauto-novice.net je prijavljen.

Oliver Blume, generalni direktor Volkswagna, je zagotovil, da bo za Zwickau poskrbljeno, vendar mora trg odigrati svojo vlogo, da preprečimo negativne učinke na proizvodno mrežo. V zadnjih mesecih je bila proizvodnja pod izvedljivo zmogljivostjo, kar ni presenetljivo zaradi počasne prodaje električnih avtomobilov, kljub rekordnim številkam za modele, kot je ID.3. Več kot 80 odstotkov prodanih vozil je še vedno z motorji z notranjim izgorevanjem, kar pomeni, da delež električnih avtomobilov še naprej upada.

Politična podpora in prihodnost lokacije

Predsednik vlade Saške Michael Kretschmer in zvezni minister za okolje Carsten Schneider sta nedavno obiskala tovarno in potrdila zamenjavo s Volkswagnom za zavarovanje lokacije. Kretschmer zahteva jamstva za izkoriščenost zmogljivosti in večjo uporabo lokacije v Dresdnu. Opozarja na potrebo po dolgoročni stabilizaciji lokacije Zwickau. VW trenutno načrtuje daljšo proizvodnjo dveh modelov, ID.3 in Cupra Born, v Zwickauu, medtem ko je proizvodnja Audija Q4 e-tron zaenkrat zagotovljena. To spremlja krčenje delovnih mest v podjetju, kar postavlja izzive za številne zaposlene.

Trenutne razmere jasno kažejo, da je integracija krožnega gospodarstva v proizvodne procese lahko osrednje vprašanje za prihodnost tovarne. Načrtovane pobude za skupno rabo in recikliranje delov vozil se bodo izvajale v prihodnosti, vendar v bistveno manjšem obsegu kot proizvodnja novih vozil. Za obvladovanje izzivov sprememb bo potreben odmik od čiste proizvodnje vozil.

Pot do elektromobilnosti in njeni izzivi

Kako naprej loop-magazin.de lahko preberemo, ima elektromobilnost osrednjo vlogo v prihodnosti mobilnosti. Premik k elektromobilnosti močno vpliva na svetovno gospodarstvo in preoblikuje klasično strukturirane industrije. Proizvajalci morajo vlagati v nove tehnologije, predvsem v litij-ionske baterije, in temu prilagoditi proizvodne procese. To se dogaja v ozadju vse večjih zahtev po varovanju okolja in podnebja, kar pomeni tudi ustvarjanje novih delovnih mest v proizvodnji električnih vozil.

Vendar pa so tudi izzivi ogromni. Za pospešitev širitve polnilnih postaj in oskrbovalnega omrežja bodo potrebne obsežne naložbe v infrastrukturo. Možnost dokončnega preloma z motorji z notranjim zgorevanjem do leta 2035 sproža vprašanja in od politikov zahteva, da prilagodijo obstoječe smernice v podporo tej transformaciji. Negotovost glede prihodnjega razvoja trga, nakupnih bonusov za električne avtomobile in s tem povezani prvinski strahovi bi lahko dodatno obremenili nakupne odločitve potrošnikov.

Lokacija v Zwickauu simbolično uteleša konflikt med staro močjo motorjev z notranjim zgorevanjem in novo realnostjo elektromobilnosti. Prihodnji razvoj bo pokazal, kako namerava Volkswagen oblikovati to spremembo in ali bo imela regija Zwickau pri tem ključno vlogo ali pa je treba ubrati nove poti za dolgoročno zagotavljanje delovnih mest in industrije.