Фабрика на VW в Цвикау: бъдещето е несигурно – надежда за е-мобилност!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Цвикау е изправен пред несигурност по отношение на фабриката на VW. Премиерът призовава за подкрепа на електромобилността и работните места.

Zwickau steht vor Unsicherheiten bzgl. des VW-Werks. Ministerpräsident fordert Unterstützung für Elektromobilität und Arbeitsplätze.
Цвикау е изправен пред несигурност по отношение на фабриката на VW. Премиерът призовава за подкрепа на електромобилността и работните места.

Фабрика на VW в Цвикау: бъдещето е несигурно – надежда за е-мобилност!

В момента има много дискусии в автомобилния свят относно завода на VW в Цвикау и не без причина. Натискът се увеличава и несигурността за бъдещето на локацията е забележима. Информация от news38.de показват, че министър-председателят на Саксония Михаел Кречмер вижда перспективи за местоположението, но също така дава да се разбере, че е необходима подкрепа от синдикатите и федералната политика.

Ситуацията е повлияна и от рязкото нарастване на конкуренцията от Китай и търсенето на електрически автомобили, което не се е увеличило, както се очакваше. Фабриката в Цвикау сега работи само на две смени, като в момента работят около 9200 служители.

Революцията на електрическите автомобили и предизвикателствата

Zwickau се утвърди като пионер в преминаването към електрически превозни средства. Тук се произвеждат само електрически автомобили за VW, Audi и Cupra. Въпреки тези успехи, местоположението е изправено пред предизвикателства, тъй като търсенето на новите модели се развива по-бавно от очакваното. Изпълнителният директор на VW Оливър Блуме обаче подчертава, че компанията непрекъснато следи ситуацията и има сериозен интерес да подкрепи локацията в Цвикау.

Друг момент е напрегнатата ситуация по отношение на доставките на електроника. Докато производството е осигурено за следващата седмица, остава несигурност относно това как недостигът на чипове ще се отрази на бъдещото производство. Министърът на икономиката Дирк Пантер наскоро обърна внимание на зависимостта на Европа от бъдещите технологии в парламента на провинцията и посочи, че е необходима „Бъдеща фондация за доставчиците на автомобилна Саксония“, за да се помогне на малките и средни доставчици.

Поглед в бъдещето

Шефът на VW Sachsen Дани Ауерсвалд ясно сигнализира, че ще бъдат положени всички усилия за осигуряване на работа до 2030 г. Той изключва всякакви затваряния на локации, което е положителна новина както за работната сила, така и за региона. Цвикау също започва да изследва нови пътища в кръговата икономика, например при възстановяването на части и суровини.

Да бъдеш пазарен лидер в Европа за електромобилност не е само титла, но и отговорност, която Zwickau и цялата VW Group приемат сериозно. В средносрочен план електрическите автомобили трябва да станат по-привлекателни и по-евтини за клиентите, така че да превъзхождат двигателите с вътрешно горене и хибридите по отношение на съотношението цена-качество. Това може да доведе завода в Цвикау до светло бъдеще – при условие че предизвикателствата бъдат преодолени.

В света на класическите двигатели на VW като този двигатели с въздушно охлаждане, марката също влезе в историята. Спецификациите на двигателя показват колко здрави и гъвкави са били моделите на VW през годините. Гамата се простира от двигатели с въздушно охлаждане, които са били инсталирани в икони като Beetle или Bulli, до по-мощни агрегати, които подчертават еволюцията на VW към модерно производство на автомобили.

Развитието в Цвикау е вълнуващ въпрос, който засяга не само автомобилната индустрия в Германия, но има и далечни последици за регионалната икономика. Оставаме на линия!