Fabrica VW din Zwickau: viitor incert – speranță pentru mobilitatea electrică!

Fabrica VW din Zwickau: viitor incert – speranță pentru mobilitatea electrică!

În prezent, în lumea auto se discută mult despre fabrica VW din Zwickau, și nu fără motiv. Presiunea este în creștere și incertitudinea cu privire la viitorul locației este vizibilă. Informatii de la news38.de arată că prim-ministrul Saxonia, Michael Kretschmer, vede perspective pentru locație, dar și clarifică faptul că este necesar sprijinul din partea sindicatelor și a politicii federale.

Situația este influențată și de creșterea bruscă a concurenței din China și de cererea de mașini electrice care nu a crescut conform speranței. Fabrica din Zwickau este acum folosită doar în două schimburi, având în prezent aproximativ 9.200 de angajați la bord.

Revoluția mașinii electrice și provocările

Zwickau s-a impus ca un pionier în trecerea la vehiculele electrice. Aici sunt fabricate doar mașini electrice pentru VW, Audi și Cupra. În ciuda acestor succese, locația se confruntă cu provocări, deoarece cererea pentru noile modele se dezvoltă mai lent decât se aștepta. Cu toate acestea, CEO-ul VW, Oliver Blume, subliniază că compania monitorizează continuu situația și are un interes serios în sprijinirea locației din Zwickau.

Un alt punct este situația tensionată în ceea ce privește livrările de electronice. În timp ce producția este asigurată pentru săptămâna viitoare, rămâne incertitudinea cu privire la modul în care deficitul de cipuri va afecta producția viitoare. Ministrul Economiei Dirk Panter a abordat recent dependența Europei de tehnologiile viitoare în parlamentul statului și a subliniat că este nevoie de o „Fundație viitoare pentru furnizorii de automobile din Saxonia” pentru a ajuta furnizorii mici și mijlocii.

O privire în viitor

Șeful VW Sachsen, Danny Auerswald, a semnalat în mod clar că se vor depune toate eforturile pentru a asigura locuri de muncă până în 2030. El exclude orice închidere de locații, ceea ce este o veste pozitivă atât pentru forța de muncă, cât și pentru regiune. Zwickau începe, de asemenea, să exploreze noi căi în economia circulară, de exemplu în recuperarea pieselor și a materiilor prime.

A fi lider de piață în Europa pentru electromobilitate nu este doar un titlu, ci și o responsabilitate pe care Zwickau și întregul Grup VW o iau în serios. Pe termen mediu, mașinile electrice ar trebui să devină mai atractive și mai ieftine pentru clienți, astfel încât să depășească motoarele cu ardere și hibrizii din punct de vedere al raportului preț-performanță. Acest lucru ar putea conduce uzina Zwickau într-un viitor luminos – cu condiția depășirii provocărilor.

În lumea motoarelor clasice VW de genul acesta motoare racite cu aer, brandul a făcut și el istorie. Specificațiile motorului arată cât de robuste și versatile au fost modelele VW de-a lungul anilor. Gama se extinde de la motoare răcite cu aer, care au fost instalate în iconițe precum Beetle sau Bulli, până la unități mai puternice care subliniază evoluția VW către producția de automobile moderne.

Evoluțiile din Zwickau sunt o chestiune interesantă care nu afectează numai industria auto din Germania, ci are și efecte de anvergură asupra economiei regionale. Rămânem pe fază!