Obnova Oldenburg Gleishalle odgođuje se do 2029. godine!

Obnova Oldenburg Gleishalle odgođuje se do 2029. godine!

Oldenburg, Deutschland - Obnova povijesne dvorane staze u središnjoj stanici Oldenburg produžit će se na dvije godine, što će odgoditi novi datum završetka do kraja 2029. godine. To je izvijestio mopo . Završetak je prvobitno planiran za kraj 2027. godine. Razlog kašnjenja neočekivano su snažna oštećenja korozije na čeličnim komponentama više od 100 godina stare zgrade, koja je otvorena 1915.

Radovi na obnovi na tri zatvorena broda započeli su prošle godine, a provodi ih čelična građevinska tvrtka iz Westoverdingena (okrug Leer). Posebno su pogođeni mjesta za povezivanje i skrivena područja čeličnih nosača. Deutsche Bahn ulaže oko 80 milijuna eura u projekt, iako proračun ostaje nepromijenjen unatoč produljenom razdoblju obnove.

opsežne mjere obnove

Fondacije zatvorenog broda 7/8 trenutno se obnavljaju, dok se u prvoj četvrtini 2026. planira obnavljanje temelja na platformi 5/6. Istodobno, platforma se proširuje sa 228 metara na 277 metara kako bi se ispunili zahtjevi modernog prometa vlaka. Uzastopna obnova zatvorenih brodova 3/4 i 7/8 također je integrirana u plan obnove kako bi se osigurala sigurnost i estetika. Sve su platforme opskrbljene suvremenom opremom i digitalnim putničkim monitorima, koja je namijenjena povećanju udobnosti za otprilike 25 000 dnevnih putnika.

Christine-Petra Schacht, vijećnica gradske zgrade, bila je pozitivna u budućnosti staze i planirane mjere. Unatoč problemima, gradska uprava optimistična je da se vrijedna povijesna građevinska tkanina može sačuvati. Dvorana staze nije samo središnja prometna infrastruktura, već ima i veliku povijesnu važnost, jer je korišteni čelik bačen tijekom Prvog svjetskog rata.

Dio velikog programa infrastrukture

Obnova staze ugrađena je u sveobuhvatni infrastrukturni program Deutsche Bahn, koji se smatra najvećim od željezničke reforme 1994. godine. Cilj ovog programa je učiniti promet vlaka održivija i točniji i istodobno postići ciljeve prometne politike u putničkom i teretnom prometu. Fokus programa je obnova visoko kontaminirane željezničke mreže i modernizacija željezničkih stanica Deutsche Bahn .

Bund i Bahn otkrili su da sve mjere obnove nisu samo potrebne, već bi trebale pomoći u rješavanju uskih grla u prometu i stvaranju budućih kapaciteta. Digitalna rješenja, poput uvođenja europskih sustava za kontrolu vlakova (ETCS), planiraju se povećati učinkovitost željezničke mreže.

Dvorana staze koristi se kao primjer promjene u željezničkom području, što također omogućuje fokus na povijesno uvažavanje i moderne zahtjeve. Izazovi obnove, kao i planirane obnove, pokazuju značajan doprinos Deutschea Bahna za poboljšanje transportnog sustava u Njemačkoj.