Oppussing av Oldenburg Gleishalle er forsinket til 2029!

Oppussing av Oldenburg Gleishalle er forsinket til 2029!

Oldenburg, Deutschland - Renoveringen av den historiske banehallen i Oldenburg sentralstasjon vil strekke seg til to år, som vil utsette den nye fullføringsdatoen til slutten av 2029. Dette rapporteres av mopo . Fullføringen var opprinnelig planlagt til slutten av 2027. Årsaken til forsinkelsen er uventet sterk korrosjonsskade på stålkomponentene i den over 100 år gamle bygningen, som ble åpnet i 1915.

Renoveringsarbeidet på de tre innendørsskipene startet i fjor og utføres av et stålbyggeselskap fra Westoverledingen (Leer District). Tilkoblingssteder og skjulte områder av stålbærerne påvirkes spesielt. Deutsche Bahn investerer rundt 80 millioner euro i prosjektet, selv om budsjettet forblir uendret til tross for den utvidede renoveringsperioden.

Omfattende renoveringstiltak

Grunnlaget for innendørsskipet 7/8 blir for øyeblikket renovert, mens i første kvartal 2026 er en fornyelse av grunnlaget på plattformen 5/6 planlagt. Samtidig utvides plattformen fra 228 meter til 277 meter for å oppfylle kravene til moderne togtrafikk. Den påfølgende restaureringen av innendørs skip 3/4 og 7/8 er også integrert i renoveringsplanen for å sikre sikkerhet og estetikk. Alle plattformer er utstyrt med moderne utstyr og digitale passasjermonitorer, som er ment å øke komforten for de rundt 25 000 daglige passasjerene.

Christine-Petra Schacht, bybygningsrådmannen, var positiv til fremtidens banesal og de planlagte tiltakene. Til tross for problemene, er byadministrasjonen optimistisk for at det verdifulle historiske bygningsstoffet kan bevares. Sporhallen er ikke bare en sentral transportinfrastruktur, men har også stor historisk betydning, siden stålet som ble brukt ble støpt under første verdenskrig.

En del av det store infrastrukturprogrammet

Renoveringen av banesalen er innebygd i det omfattende infrastrukturprogrammet til Deutsche Bahn, som regnes som den største siden jernbanreformen fra 1994. Målet med dette programmet er å gjøre togtrafikken mer bærekraftig og punktlig og samtidig for å oppnå trafikkpolitiske mål innen passasjer- og godstransport. Fokuset for programmet er renovering av det sterkt forurensede jernbanenettet og moderniseringen av togstasjoner Deutsche Bahn .

Bund og Bahn har funnet ut at alle renoveringstiltak ikke bare er nødvendige, men også bør bidra til å løse flaskehalser i trafikken og skape fremtidige kapasiteter. Digitale løsninger, for eksempel utrulling av de europeiske togkontrollsystemene (ETC), er planlagt å øke effektiviteten til jernbanenettet.

Sporhallen brukes som et eksempel på endring i jernbaneområdet, som også muliggjør fokus på historisk takknemlighet og moderne krav. Utfordringene med renoveringen, så vel som de planlagte renoveringen, viser det betydelige bidraget fra Deutsche Bahn for å forbedre transportsystemet i Tyskland.