A reforma do Oldenburg Gleishalle é adiada até 2029!

A reforma do Oldenburg Gleishalle é adiada até 2029!

Oldenburg, Deutschland - A renovação do histórico Hall Hall na Estação Central de Oldenburg se estenderá a dois anos, o que adiará a nova data de conclusão até o final de 2029. Isso é relatado pelo mopo . A conclusão foi originalmente planejada para o final de 2027. O motivo do atraso são inesperadamente fortes danos à corrosão nos componentes de aço do edifício de mais de 100 anos, que foi aberto em 1915.

O trabalho de renovação dos três navios internos começou no ano passado e é realizado por uma empresa de construção de aço da Westoverledingen (distrito de Leer). Sites de conexão e áreas ocultas dos transportadores de aço são particularmente afetados. Deutsche Bahn está investindo cerca de 80 milhões de euros no projeto, embora o orçamento permaneça inalterado, apesar do período de reforma prolongada.

Medidas de renovação extensa

As fundações do navio interno 7/8 estão sendo reformadas atualmente, enquanto no primeiro trimestre de 2026 uma renovação das fundações na plataforma 5/6 está planejada. Ao mesmo tempo, a plataforma é estendida de 228 a 277 metros para atender aos requisitos do tráfego moderno de trem. A sucessiva restauração de navios internos 3/4 e 7/8 também é integrada ao plano de renovação para garantir segurança e estética. Todas as plataformas são fornecidas com equipamentos contemporâneos e monitores de passageiros digitais, que devem aumentar o conforto para os aproximadamente 25.000 passageiros diários.

Christine-Petra Schacht, vereadora da cidade, foi positiva sobre o futuro do salão de atletismo e as medidas planejadas. Apesar dos problemas, a administração da cidade está otimista de que o valioso tecido histórico de construção pode ser preservado. A sala de atletismo não é apenas uma infraestrutura central de transporte, mas também tem grande importância histórica, uma vez que o aço usado foi lançado durante a Primeira Guerra Mundial.

parte do grande programa de infraestrutura

A reforma do salão de atletismo está incorporada ao programa abrangente de infraestrutura de Deutsche Bahn, que é considerado o maior desde a reforma ferroviária de 1994. O objetivo deste programa é tornar o tráfego de trem mais sustentável e pontual e, ao mesmo tempo, atingir as metas de política de trânsito no transporte de passageiros e frete. O foco do programa é a renovação da rede ferroviária altamente contaminada e a modernização das estações de trem Deutsche Bahn .

Bund e Bahn descobriram que todas as medidas de renovação não são apenas necessárias, mas também devem ajudar a resolver gargalos no tráfego e criar capacidades futuras. Soluções digitais, como o lançamento dos sistemas europeias de controle de trens (ETCS), estão planejados para aumentar a eficiência da rede ferroviária.

O salão de atletismo é usado como um exemplo de mudança na área ferroviária, que também permite o foco na apreciação histórica e nos requisitos modernos. Os desafios da reforma, bem como as reformas planejadas, mostram a contribuição significativa de Deutsche Bahn para melhorar o sistema de transporte na Alemanha.