Единственото оцеляване: Трагичната самолетна катастрофа в Индия изисква 241 живот!

Единственото оцеляване: Трагичната самолетна катастрофа в Индия изисква 241 живот!

Indien - катастрофална катастрофа на самолет на машина Air India в Индия доведе до смъртта на 241 души в четвъртък. Трагедията е друг пример за опасностите от летенето, където много рядко някой остава непокътнат. Само един мъж, Вишуш Кумар Рамеш, оцеля при катастрофата, защото седеше точно до спешен изход. Рамеш успя да изтече от останките независимо.

Изключително необичайно е, че само един човек оцелява при самолетна катастрофа. Историческите примери показват рядкостта на подобни истории за оцеляване. Например, Джулиан Коепке оцелява при катастрофата на полет на Ланса 508 през 1971 г., който беше ударен от светкавица. Той падна от 3000 метра и кацна в тропическите гори. След десет дни, в които тя трябваше да овладее много предизвикателства, тя най -накрая намери помощ.

Забележителни истории за оцеляване

Други завладяващи истории на оцелелите показват колко са изключителни случаи на оцеляване. Весна Вулович оцеля в експлозия на Jat Flight 367 през 1972 г. и счита световния рекорд на Гинес за оцеляване на най -високата катастрофа без парашут, от над 10 километра. Цецелия Цичан е единственият оцелял от Northwest Airlines Fluges 255 през 1987 г., където е намерен в части за развалини и спешно трябваше да се лекува. Бахия Бакари оцеля при катастрофата на йеменска машина през 2009 г., като се вкопчи в част от развалина и кара няколко часа в Индийския океан. Рубен ван Асуу беше открит, закопчан и с няколко фрактури на крака след катастрофата на машина Afriqiyah Airways в пустинята.

Пропастта на самолетите са сред най -ужасяващите събития в гражданската авиация. Според неотдавнашно проучване на Статист , разнообразни аварии на самолети са документирани от такива трагерии от 1945. се случват в различни региони, което подчертава необходимостта от мерки за сигурност.

Настоящата трагедия в Индия отново повдига въпроси относно сигурността в авиацията. Катастрофата на машината Air India изисква не само над 200 човешки живота, но също така води до критичен поглед върху процесите и предпазните мерки за безопасност за пътуването с въздух.