Ainus ellujäämine: traagiline lennuõnnetus Indias nõuab 241 elu!

Ainus ellujäämine: traagiline lennuõnnetus Indias nõuab 241 elu!

Indien - Indias Air India masina katastroofiline lennuõnnetus viis neljapäeval 241 inimese surma. Tragöödia on veel üks näide lendamise ohtudest, kus on väga harva see, et keegi jääb puutumatuks. Ainult üks mees, Vishwash Kumar Ramesh, elas lennuõnnetuse üle, kuna ta istus otse hädaolukorra väljapääsu kõrval. Ramesh suutis vrakist iseseisvalt otsa saada.

See on äärmiselt ebatavaline, et lennukiõnnetuses jääb ellu ainult üks inimene. Ajaloolised näited näitavad selliste ellujäämislugude haruldust. Näiteks Juliane Koepcke elas 1971. aastal üle Lansa lennu 508 lennuõnnetuse, keda tabas välk. See langes 3000 meetrilt ja maandus vihmametsi. Pärast kümme päeva, mil ta pidi valdama palju väljakutseid, leidis ta lõpuks abi.

tähelepanuväärne ellujäämislugud

Muud põnevad ellujäänute lood näitavad, kui erandlikud ellujäämisjuhtumid on. Vesna Vulović elas 1972. aastal Jat Flight 367 plahvatuse üle ja kaalub Guinnessi maailmarekordi, et üle elada kõrgeima lennuõnnetuse ilma langevarjuta, üle 10 kilomeetri. Cecelia Cichan oli 1987. aastal ainus ellujäänu, kes leiti vrakiosades ja tungivalt tuli ravida. Bahia Bakari elas 2009. aastal Jeemenia masina krahhi üle, klammerdudes vrakiosa külge ja sõitis mitu tundi India ookeanis. Pärast Afriqiyah Airways masina kõrbes avastatud Ruben Van Assouw avastati üles ja mitme jala luumurdudega.

Lennukite vahe on tsiviillennunduse kõige hirmutavamad sündmused. Värske uuringu statista , mis on mitmesugused Aircraft'i juhtumid, on see, et see on 1945. Kogu maailmas toimub erinevates piirkondades, mis rõhutab turvameetmete vajadust.

Praegune tragöödia Indias tõstatab taas lennunduse turvalisuse kohta küsimusi. Air India masina krahh ei nõua mitte ainult üle 200 inimelu, vaid annab ka lennureiside protsesside ja ohutuse ettevaatusabinõude kriitilise ülevaate.