Jedyne przetrwanie: tragiczna katastrofa samolotu w Indiach wymaga 241 życia!

Jedyne przetrwanie: tragiczna katastrofa samolotu w Indiach wymaga 241 życia!

Indien - Katastroficzna awaria samolotu Air India Machine w Indiach doprowadziła do śmierci 241 osób w czwartek. Tragedia jest kolejnym przykładem niebezpieczeństw związanych z lataniem, w którym rzadko jest to, że ktoś pozostaje nienaruszony. Tylko jeden człowiek, Vishwash Kumar Ramesh, przeżył katastrofę, ponieważ siedział tuż obok wyjścia awaryjnego. Ramesh był w stanie niezależnie zabraknie wraku.

To niezwykle niezwykłe, że tylko jedna osoba przeżywa w katastrofie lotniczej. Przykłady historyczne pokazują rzadkość takich historii o przetrwaniu. Na przykład Juliane Koepcke przeżyła wypadek Lansa Flight 508 w 1971 roku, który został uderzony przez błysk. Spadł z 3000 metrów i wylądował w lesie deszczowym. Po dziesięciu dniach, w których musiała opanować wiele wyzwań, w końcu znalazła pomoc.

Niezwykłe historie o przetrwaniu

Inne fascynujące historie ocalałych pokazują, jak wyjątkowe są przypadki przetrwania. Vesna Vulović przeżyła eksplozję w JAT Flight 367 w 1972 r. I uważa Guinness World Record, aby przetrwać najwyższą katastrofę bez spadochronu, z ponad 10 kilometrów. Cecelia Cichan była jedynym ocalałym z Northwest Airlines Fluges 255 w 1987 r., Gdzie znaleziono ją w częściach wraku i pilnie musiała być leczona. Bahia Bakari przeżyła katastrofę maszyny Jemenii w 2009 roku, trzymając się części wraku i jechała kilka godzin na Oceanie Indyjskim. Ruben van Asouw został odkryty, zapiętej i z kilkoma złamaniami nóg po awarii maszyny Afriqiyah Airways na pustyni.

Gap samolotów należą do najbardziej przerażających wydarzeń w lotnictwie cywilnym. Według ostatnich badań Statista , udokumentowane przez takie Tragedies od 1945 r. Światowe odbywają się w różnych regionach, co podkreśla potrzebę środków bezpieczeństwa.

Obecna tragedia w Indiach po raz kolejny rodzi pytania dotyczące bezpieczeństwa w lotnictwie. Katastrofa maszyny Air India wymaga nie tylko ponad 200 osób ludzkich, ale także prowadzi do krytycznego spojrzenia na procesy i środki ostrożności w zakresie podróży lotniczych.