Tesla tõusuteel: USA maksukrediidi kaotamine võib kasumit tuua!

Tesla tõusuteel: USA maksukrediidi kaotamine võib kasumit tuua!

Elektrisõidukite tööstuse silmatorkav pöördepunkt toimus 30. septembril südaööl, kui Ameerika Ühendriikide elektriautode föderaalsed maksukrediidid aegusid. See meede võib olla märkimisväärselt mõju tootjatele ja tarbijatele. 7500 -dollarine maksulaen, mida varem peeti uuteks elektrisõidukiteks, on nüüd ajalugu. Mida see tähendab elektriliselt töötavate autode tuleviku jaoks?

Kuidas teslarati.com Aruanded, tootjad nagu Tesla, Ford ja GM, on nüüd selle rahalise toetuseta. Tesla võiks siiski kasu toetuste puudumisest, eriti eelseisvas neljandas kvartalis, kui turule tulevad uued mudelid. Varem on autotootja näidanud, et ta saab oma müüginumbreid suurendada ilma valitsuse toetuseta; Pärast sarnase krediidi kaotamist käivitas ettevõte 2019. aastal mudeli 3 ja suurendas müüki enam kui 50%.

Muutused turul

Kuid olukord toob kaasa ka väljakutseid. Tesla hinnastrateegia tuleb uuesti läbi vaadata, kuna ettevõte peab nüüd leidma uusi viise, kuidas veenda kliente ostma. Kui maksukrediit on kõrvaldatud, võib turg muutuda õiglasemaks, kuna sellised tootjad nagu Ford ja GM on oma kõrgete tootmiskulude korvamiseks suuresti tuginenud nendele rahalistele stiimulitel. Ja eriti GM pole praegu elektrisõidukite valdkonnas veel kasumlikud.

Selliste stiimulite puudumine võib paljastada konkureerivate kaubamärkide rahalisi nõrkusi ja vähendada nende jõupingutusi EV -sektoris. Kui Tesla on teinud märkimisväärseid edusamme, sealhulgas kasumlikku küberturut, ei tundu võistlus just nii roosiline. Elon Musk ise ütles, et Tesla subsiidiumide kustutamine võib pikas perspektiivis kasu saada, kuna ettevõte osutub vähem sõltuvaks riiklikust toetusest.

Kuidas arstechnica.com Märgid, maksusoodustuste kaotamine polnud suur üllatus. Viimastel valimistel said selged märgid puhta sõidukitehnoloogiate edendamise vastu selgeks. Vabariiklased võtsid kiiresti meetmeid stiimulite lõpetamiseks, mis peaksid edendama üleminekut elektrisõidukitele. See on veelgi tähelepanuväärsem, kuna pakkumise administratsioon oli varem maksukrediiti muutnud ja laiendanud 2022. aasta inflatsiooni vähendamise seaduse järgi.

Väljavaated tarbijatele

Mida see ostjatele tähendab? Eeldatakse, et praegused arengud mõjutavad müüginumbreid, eriti kuudel pärast maksukrediiti lõppemist. Tööstuse eksperdid ootavad vastuvõtu arvu järsku langust, välja arvatud juhul, kui tootjad vähendavad oma hindu või pakuvad atraktiivseid uusi mudeleid. Tesla plaanib selles kvartalis tutvustada mõnda taskukohast mudelit, mis peaks pakkuma ahvatlevat hinnasuhte suhet ilma maksukrediidita. Uus mudel umbes 30 000 dollari suurune mudel võib taastada olulised turuosad.

• Aktuell sind die drei günstigsten Elektrofahrzeuge in den USA:
• Nissan Leaf S Trim – $28,140
• Fiat 500e Base Trim – $32,500
• Chevrolet Equinox EV – $33,600

Kuidas turumaastik areneb, tuleb veel näha. Kindel on see, et elektrisõidukite tööstus on kriitilises kohas, kus konkurentsivõimeliseks püsimiseks on vaja korrigeerida. Praegused arengud näitavad, et mitte ainult tehnoloogia, vaid ka õige strateegia on ülioluline.

Kokkuvõtlikult võib valitsuse toetuse puudumine tuua mitte ainult Tesla -suguste ettevõtete väljakutseid, vaid ka võimalusi. Jääb põnev näha, kas need muudatused põhjustavad pikas perspektiivis positiivseid arenguid.

Lisateavet elektrisõidukite tööstuse muudatuste kohta leiate aadressil Eccrive.net.