Automobilska industrija u Thuringiji: odlazak u budućnost električne energije!

Automobilska industrija u Thuringiji: odlazak u budućnost električne energije!

Thüringen, Deutschland - Automobilska industrija u Njemačkoj trenutno doživljava događaj. Pionirska uloga koju ona preuzme u dekarbonizaciji i digitalizaciji je nesporna. A departure is noticeable, even if the sales of electric cars in Europe stagnated in Europe in 2024 and the new registrations in Germany have decreased by 27 %, as [Wirtschaftspiegel Thuringia] (https://wirtschaftspiegel-thueringen.com/2025/06/24/automotive voice-im-verband-spuertar/). Unatoč ovim izazovima, mnoge tvrtke i dalje ulažu u elektromobilnost, kao i u klimatsku neutralnu proizvodnju i digitalne procese.

Udruga automobilske Thuringije, koja je objavila preko 45 specijalističkih publikacija o automatskim strukturnim promjenama od 2019. godine, transformaciju vidi kao uzbudljiv, ali i zahtjevan izazov. Potrebe za kvalifikacijom radne snage i integraciju svih koji su uključeni nalaze se na vrhu dnevnog reda. Različita mišljenja o zabrani motora izgaranja iz 2035. osvjetljavaju raspravu. Dok neke tvrtke smatraju da je zabrana prijetnja postojanjem, druge vide mogućnosti za nova područja poslovanja.

Izazovi i prilagodbe

U industriji postoji jasan trend: Transformacija se usredotočuje na alternativne pogone, dok klasična tehnologija izgaranja kontinuirano postaje važna. Većina tvrtki, posebno 52, slijedi takozvani pristup žetvi s ciljem daljnjeg razvoja vlastitih vještina ([deloitte] (https://www.deloitte.com/de/industries/utomotive/research/automobilz-transformation-ektromobilitalita.htmlMlOMILITA. Osam tvrtki, zauzvrat, ne vidi razloga da se bave svojom transformacijom, često zbog komponenti koje ne moraju izravno raditi s tehnologijom pogona.

Napredak je podijeljen u sedam faza, počevši s ekskluzivnim fokusom na tehnologije izgaranja do fokusa na elektromobilnost. Tvrtke koje se rano oslanjaju na ovu klasu vozila već uživaju u plodovima. Iako Tesla i BYD imaju koristi od svojih odluka, njemački proizvođači, poput VW -a, moraju se suočiti s tvorničkim zatvaračima i smanjenjem poslova zbog potopljenih podataka o prodaji i sve veće konkurencije Kine.

Budući izgledi

Elektromobilnost nije samo trend, već je potreba za postizanjem klimatskih ciljeva. Trenutni električni automobili nude se kreću u rasponu od 150 do preko 500 km, a napredak u tehnologiji baterije igra odlučujuću ulogu u prihvaćanju ovih vozila (https://hanse-interimmanagement.de/markt/markt/elektromobilitaet-transformation-d- autobil industrija/)). Međutim, potreba za robusnom infrastrukturom za punjenje i suočavanje s visokim troškovima stjecanja ostaju veliki izazovi za industriju.

Svi ovi aspekti pojašnjavaju da su potrebne stvarne promjene. Industrija mora iskoristiti priliku za učenje iz trenutne situacije i nazdraviti politički potrebnom olakšicu za troškove energije i lokacije. To je jedini način da se izgradi stabilna budućnost za automobilsku industriju u Njemačkoj.