Autóipar Thuringia -ban: Indulás a villamos energia jövőjébe!

Autóipar Thuringia -ban: Indulás a villamos energia jövőjébe!

Thüringen, Deutschland - A német autóipar jelenleg eseményes időt tapasztal. Nem vitathatatlan az úttörő szerepe, amelyet a dekarbonizációban és a digitalizálásban vállal. Az indulás észrevehető, még akkor is, ha az elektromos autók Európában 2024-ben stagnáltak Európában, és a németországi új regisztrációk 27 %-kal csökkentek, mivel a [Wirtschaftspiegel thuringia] (https://wirtschaftspiegel-thueringen.com/2025/06/24/automotive hang--verband-puertar/]. E kihívások ellenére sok vállalat továbbra is befektet az elektromobilitásba, valamint az éghajlati -neutrális gyártásba és a digitális folyamatokba.

Az Autóipari Thuringia Szövetsége, amely 2019 óta több mint 45 speciális publikációt tett közzé az automatikus strukturális változásokról, az átalakulást izgalmas, de igényes kihívásnak tekinti. A munkaerő kvalifikációjának és minden résztvevő integrációjának szükségletei a napirend tetején vannak. A 2035 -től az égési motorok tilalmáról szóló különféle vélemények megvilágítják a vitát. Míg egyes vállalatok a tilalmat a létezés fenyegetésének tekintik, mások lehetőségeket látnak az új üzleti területekre.

kihívások és kiigazítások

Az iparban egyértelmű tendencia van: az átalakulás az alternatív meghajtókra összpontosít, míg a klasszikus égési technológia folyamatosan fontos. A vállalatok többsége, különösen az 52, az úgynevezett betakarítási megközelítést követi, azzal a céllal, hogy tovább fejlessze saját készségeiket (Deloitte). Nyolc vállalat viszont nem lát okot az átalakulás kezelésére, gyakran olyan alkatrészek miatt, amelyeknek nem kell közvetlenül a meghajtó technológiával foglalkozni.

Az előrehaladást hét szakaszra osztják, kezdve az égési technológiákra vonatkozó exkluzív összpontosítással, az elektromobilitásra összpontosítva. Azok a vállalatok, amelyek korai támaszkodnak erre a járműosztályra, már élvezik a gyümölcsöket. Míg a Tesla és a BYD részesülnek döntéseikből, addig a német gyártóknak, mint például a VW, a gyár bezárásával és a munkahelyi csökkentésekkel kell foglalkozniuk az elsüllyedt értékesítési adatok és a növekvő Kínai verseny miatt.

jövőbeli kilátások

elektromobilitás nem csupán tendencia, hanem az éghajlati célok elérésének szükségessége. A jelenlegi elektromos autók 150 és több mint 500 km között terjednek, és az akkumulátor-technológiában elért haladás döntő szerepet játszik ezen járművek elfogadásában (https://hanse-interimmanagement.de/markt/elektromobilitaet-transformation-der- Automobile ipar/))). A robusztus töltési infrastruktúra szükségessége és a magas beszerzési költségek megbirkózása azonban továbbra is nagy kihívásokkal jár az ipar számára.

Mindezek a szempontok tisztázzák, hogy valódi változásokra van szükség. Az iparágnak meg kell használnia a lehetőséget, hogy megtanuljon a jelenlegi helyzetből, és a politikailag megkövetelt megkönnyebbülést pirítson az energia- és helyköltségek érdekében. Ez az egyetlen módja annak, hogy stabil jövőt építsünk a német autóipar számára.