Automobile -industrie in Thuringia: vertrek in de toekomst van elektriciteit!

Automobile -industrie in Thuringia: vertrek in de toekomst van elektriciteit!

Thüringen, Deutschland - De auto -industrie in Duitsland ervaart momenteel een bewogen tijd. De baanbrekende rol die ze op zich neemt in koolstof en digitalisering is onbetwist. Een vertrek is merkbaar, zelfs als de verkoop van elektrische auto's in Europa in 2024 in Europa stagneerde en de nieuwe registraties in Duitsland met 27 %zijn afgenomen, aangezien [Wirtschaftspiegel Thuringia] (https://wirtschaftspiegel-thueringen.com/2025/06/Automotive Voice-Imband-Spandband-Spandband-Spendband-Spendband-Speling-Band-Speling-Speling-Band-Speling-Spiegel/). Ondanks deze uitdagingen blijven veel bedrijven investeren in elektromobiliteit en in klimaatneutrale productie en digitale processen.

De Association of Automotive Thuringia, die sinds 2019 meer dan 45 gespecialiseerde publicaties over automatische structurele verandering heeft gepubliceerd, ziet de transformatie als een opwindende maar ook veeleisende uitdaging. De behoeften aan de kwalificatie van het personeelsbestand en de integratie van alle betrokkenen staan ​​bovenaan de agenda. Verschillende meningen over het verbod op verbrandingsmotoren uit 2035 verlichten de discussie. Hoewel sommige bedrijven het verbod beschouwen als een bestaansdreiging, zien anderen kansen voor nieuwe zakelijke gebieden.

Uitdagingen en aanpassingen

Er is een duidelijke trend in de industrie: de transformatie richt zich op alternatieve schijven, terwijl klassieke verbrandingstechnologie continu belangrijk wordt. Een meerderheid van de bedrijven, met name 52, volgt een zogenaamde oogstbenadering met als doel hun eigen vaardigheden verder te ontwikkelen (deloitte). Acht bedrijven zien op hun beurt geen reden om hun transformatie aan te pakken, vaak vanwege componenten die niet rechtstreeks met de aandrijftechnologie hoeven te doen.

De vooruitgang is verdeeld in zeven fasen, beginnend met een exclusieve focus op verbrandingstechnologieën tot een focus op elektromobiliteit. De bedrijven die vroeg op deze voertuigklasse vertrouwen, genieten al van de vruchten. Hoewel Tesla en BYD profiteren van hun beslissingen, hebben de Duitse fabrikanten, zoals VW, te maken met fabrieksafsluitingen en banenverlagingen vanwege de verzonken verkoopcijfers en de toenemende concurrentie van China.

toekomstige vooruitzichten

Elektromobiliteit is niet alleen een trend, maar een noodzaak om de klimaatdoelen te bereiken. Huidige elektrische auto's bieden variëren van 150 tot meer dan 500 km, en de vooruitgang in de batterijtechnologie speelt een beslissende rol bij de acceptatie van deze voertuigen (https://hanse-interimmanagement.de/markt/elektomobilitaet-transformatie- der- automobile-industrie/)). De behoefte aan een robuuste laadinfrastructuur en het omgaan met de hoge acquisitiekosten blijven echter grote uitdagingen voor de industrie.

Al deze aspecten verduidelijken dat echte veranderingen nodig zijn. De industrie moet van de gelegenheid gebruik maken om van de huidige situatie te leren en politiek vereiste vrijstelling voor energie- en locatiekosten. Dit is de enige manier om een ​​stabiele toekomst op te bouwen voor de auto -industrie in Duitsland.