Erfurt的建筑工地混乱：NordhäuserStraße正在变得对自行车友好！

Erfurt的建筑工地混乱：NordhäuserStraße正在变得对自行车友好！

Erfurt, Deutschland - 在埃尔福特（Erfurt）中，目前正在城市北部的诺德霍斯·斯特拉斯（NordhäuserStrasse）进行全面的重新设计，这不仅影响道路，而且影响骑自行车者和行人的基础设施。 As Thuringia24 , the road is reduced to a single lane per direction, 3,25 To create meter wide cycle paths on both sides. This步骤是促进骑自行车的更大城市概念的一部分，但没有争议

尤其是在当前的建筑工作过程中，社交平台上的许多用户对高峰时段的限制发表了评论。批评者担心骑自行车的人的优先事项会进一步收紧交通状况，而其他人则称赞计划的变化是自行车基础设施和行人的积极改善。

Erfurt的当前建筑工地

NordhäuserStraße并不是唯一正在引起交通挑战的建筑工地。根据 erfurt.de ，城市中的许多街道受到影响。这是一些最重要的建筑工地的概述：

• müfflingstraße：总闭合至2025年6月30日。
• puschkinstraße：总支架直到2025年7月4日。
• stauffenbergallee：降低到2025年10月25日。
• cusanusstraße：一半闭合，直到2025年11月30日。
• franckestraße：总锁至2025年6月27日。
• Erfurter Landstrasse：从城市降低到2025年7月4日。

开放的建筑工地和转移对于必须不断适应新环境和路线的道路使用者来说是一个重大负担。交通流量遭受了许多关闭的损失，这导致旅行时间更长和驾驶员之间的挫败感。

专注于骑自行车和基础设施

在骑自行车促进的背景下，“ Kora”等项目还支持当前的交通路线重新设计。该项目旨在消除市政自行车交通计划中实施的实施，旨在帮助优化Erfurt骑自行车的过程。根据 difu 是减少单个建议的人，并因此改善了cyclaniplations cyclans的建议。

还有待观察，正在进行的建筑工地以及NordhäuserStraße的重新设计最终将对Erfurt的交通产生什么影响。良好的实施是至关重要的，因此纽约市可以满足驾驶员和骑自行车的人的需求。无论如何，当城市正在努力实现更友好的基础设施的愿景时，需要磨性的人表现出耐心。