Byggeri kaos i Erfurt: Bruger forfærdet af cykelstiens bredde!

Byggeri kaos i Erfurt: Bruger forfærdet af cykelstiens bredde!

Erfurt, Deutschland - I ERFURT kaldes det i øjeblikket "byggeplads kaos"! Nordhäuser Straße, en af ​​de vigtigste trafikarterier i nord, bringes helt op til bunden. Mens byggearbejdet giver mange frustrationer blandt trafikanter, er der også optimisme i luften. Et omfattende renoveringsprojekt er i fuld gang, der påvirker både vejen og cykelstierne. Den aktuelle status på byggepladsen kan læses på [Thueringen24.de] (https://www.thueringen24.de/erfurt/article300520297/erfurt-nordhaeuserstrasse-baut-baße-new-s-conctuelt.

Et andet klæbningspunkt er de brede cyklusstier: Med 3,25 meter bør de tilbyde cyklister mere plads. Men ikke alle entusiaster er entusiastiske. Der er adskillige kritiske stemmer på Facebook, der klager over, at planlægningen hovedsageligt er rettet mod cyklisternes behov, mens chauffører er nødt til at klare en reduceret bane.

Aktuelle byggepladser og omdirigeringer

Vanskelighederne i transportinfrastrukturen er ikke kun begrænset til Nordhäuser Strasse. Et kig på byggepladsets oversigt over erfurt.de viser, at forskellige veje forbliver lukket indtil juli 2025. Müfflingsstraße forventes at være helt lukket indtil 18. juli, 2025, mens Puschkinstra er undervisningen indtil juli 4, 202 Forbindelser.

I alt er der mere end 400 større byggeprojekter i ERFURT, der kontinuerligt opdateres. Med et investeringsvolumen på omkring 55 millioner euro for 2024 er byens administrations fokus på forbedring af veje, cykling og fortove, såsom mdr.de. Blandt dem er loftrenoveringen i Gothaer Straße, der begynder i juni - et projekt, der skal undersøges, fordi det er et centralt problem for beboerne.

demonstreret forventning og kritik af cykelstier

Mens mange borgere støtter redesignet af Nordhäuser Strasse, forbliver tenoren delt på sociale medier. En bruger opsummerer det passende: "Vi har absolut brug for mere sikre steder for cyklister, men ikke på bekostning af chauffører." Mange håber på en mærkbar gevinst i livskvaliteten i byen - dette vil utvivlsomt øge fritidsaktiviteterne. Men spørgsmålet er stadig: Er reduktionen i baner virkelig det rigtige trin?

Byggeriet er i fuld gang, og andre udfordringer er nært forestående. Foruden Nordhäuser Straße planlægger byen også at udvide yderligere cykeltrafikprojekter for 2025 for at forbedre infrastrukturen for alle trafikanter. Forventningen af ​​en cykel -venlig Erfurt er stadig værd at se, men ikke uden at overveje trafikken godt. I de kommende måneder vil det blive vist, om beslutningerne vil have en positiv effekt på byområdet på lang sigt.

I mellemtiden for mange Erfurter kun for at få venner og begrænsninger og trosse den sædvanlige trafikbro.